张曙光是在铁道部举行的一次新闻发布会上作此表示的。他说，铁路技术装备现代化成果在第六次大提速中得到集中展示，发挥了重要作用。时速200公里及以上动车组已投用52组，开行256列动车组列车。大功率电力机车已投用68台，在京沪、京广线上担当时速120公里、5000吨级货物列车的牵引任务。　　

　　“到今年底，动车组将达到160组，大功率机车预计达448台，2010年将分别增加到700组和1500台以上。”张曙光说。　　

　　据介绍，时速300公里的高速动车组预计今年底下线，国产化率达80％以上，未来将在京沪高速铁路、武广客运专线上投入运用，成为中国高速客运的主力车型。