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台湾四大航空公司应对高铁竞争 将联手推新业务
www.cnfol.com 2007年05月16日 06:50 中国新闻网 

     一月四日,台湾高速铁路一列车在台北县境内通过。台湾高速铁路项目为日本新干线首次海外输出,总造价高达四千八百亿台币,时速三百公里,从台北到高雄行驶时间不到两小时。一月五日,台湾高速铁路试运营,十二日正式通车运营。 中新社发 

  中新社台北五月十五日电(记者 曾嘉 陈立宇)因应高铁通车后岛内航空业受到的冲击,远东、华信、立荣、复兴四家岛内线航空公司决定于本月十六日起推出“买一家,搭四家”业务,台北往返高雄机票通用,希望提升百分之十的搭载率。  

  据悉,目前岛内及往返台澎金马的所有航线均由这四家航空公司承担,高铁年初通车营运,西部走廊的航空载客率不断下降,平均降幅至少百分之十五。  

  在今天于此间松山机场举行的记者会上,四家公司表示,台湾“行政院公平会”日前已核准台北-高雄航线机票可实施免背书签转,远东等四家航空公司十六日起共同推出“买一家,搭四家”活动,除团体票及优待票外,民众购买四家中任一家航空公司机票,可搭乘任一家航空公司班机。  

  台湾“民航局长”张国政在记者会上说,目前四家岛内线航空公司北高航线各家每天往返班次从三班到八班,间隔时间至少大约都要一至二小时,机票通用后,可选择航班增加到二十四班,待机时间缩短为平均三十六分钟,旅客也无须办理退票及重新购票,不但减少资源浪费,也增加航空公司的竞争力。  

  航空业者表示,北高航线仍是目前岛内线搭载率较高者,希望经由机票通用,找回旅客对航空便利性的信心,搭载率提高一成以上,未来台北-台南线也可望实施。(完)

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