昨日，上证指数大涨102点，迎来9月开门红。而昨日均有利好消息公布的航空股和船舶股更是全线涨停，成为昨日大涨中最耀眼的明星板块。

　　航空股的集体涨停来自于东航增发引入新加坡航空和淡马锡作为战略投资者；船舶股的集体涨停来自于船舶业资本运作将加快和行业盈利前景看好。分析人士表示，看好两大板块的后市机会。

　　东航增发引入新航淡马锡

　　昨日，东方航空(600115，收盘价10.56元)宣布将通过定向增发H股的方式，同新加坡航空与淡马锡结为战略合作伙伴。复牌后，东航A股直接封死涨停，而东航H股则暴涨75％。分析人士指出，新航与淡马锡将带来先进的管理理念，极大地提升东航的竞争力。

　　新航将参与东航高管任免

　　根据昨日东方航空的公告显示，东航将以3.8港元/股的价格向东航集团、新加坡航空公司和淡马锡发行29.8485亿股H股，募资约113亿港元。

　　东航定向增发完成后，东航集团将持有东航51%的股份，依然绝对控股。新航和淡马锡将分别持有东航15.7%和8.3%的股份。

　　协议规定，新航和淡马锡将参与到东航的高管人士任免中，据报道，新航将派出12位高管的强大整容，到东航重要部门任职。

　　机构看好东航未来

　　市场对于此次东方航空引入战略投资者，给予了积极的回应。

　　国信证券分析师李树荣给出的东航A股目标价为20元。他指出，新航是全球盈利最佳的航空公司之一，管理水平有口皆碑。新航参股东航之后，会将自身的优良管理、服务、品牌理念逐步贯彻到东航的每一个经营层面。

　　中信证券分析师马晓立表示，假设本次增发于2008年初完成，预计东航2007～2010年每股收益分别为0.11元、0.21元、0.43元和0.61元，年均复合增长率78%，目标价15元，给予“买入”评级。

　　5只航空股集体涨停

　　受东航引入战略投资者消息刺激，昨日航空股纷纷暴涨，A股市场5只航空股———国航、南航、海航、上航、东航全线涨停。而东航H股也表现不俗，昨日最高涨幅达101％，收盘时仍上涨70％以上。

　　分析人士指出，航空股作为人民币升值的最大受益者之一，在下一阶段仍有望进一步表现，投资者可适当低吸。记者 毛晋楠

　　中国船舶

　　用涨停重返200元

　　昨日，A股市场第一高价股中国船舶(600150，收盘价205.59元)一举涨停，并再次站上200元大关，创下历史新高。此外，船舶股中的江南重工(600072，收盘价30.76元)涨停！广船国际(600685，收盘价73.63元)盘中一度涨停，收盘大涨9.93％！此外，为造船企业提供钢材的抚顺特钢(600399，收盘价12.29元)也再度涨停！

　　8月25日，本报《赢在价值》栏目曾对中国船舶进行过深度调研报道。当时，中国船舶在突破200元后回调至180元附近。而昨日，中国船舶在200元高位再度涨停，也充分说明，机构对该股以及中国造船行业前景仍然十分看好。

　　昨日船舶股的大涨无疑是受到了行业利好消息刺激。昨日，本报报道了上周五国防科工委表示，中国船舶工业要充分利用资本市场、鼓励钢铁等上下游企业入股造船企业及中船重工将发行A股的消息。

　　分析人士指出，管理层在如此高位依然鼓励钢铁企业入股，充分肯定了中国造船业的投资价值，也显示出对造船业的扶持。从这种角度看，中国船舶的涨停，很可能再次为船舶股打开上涨空间，后市值得继续看好。