明日重点关注集合:A股震荡收低 关注六大板块

　　航运：产能利用率改善景气上扬 荐3股　

　　2013年SCFI综合指数为1076点,同比下滑13.5%。其中SCFI欧洲航线和美西航线运价分别为1084/TEU和2033美元/FEU,同比下滑20%和11%。大船8000TEU+的大量交付运力增长20%+导主航线仍运力过剩,船东依赖较高的集中度,通过不断提价2012年7次、2013年6次提价获取运价短暂回升,但供需基本面恶化仍导运价同比下滑。

　　虽然需求面在海外经济好转情况下有所复苏,但由于大船运力增速仍较快边际放缓,我们认为2014年主航线运力过剩基本面仍存在,但在行业集中度进一步提升P3联盟,G6联盟、且联盟以“盈利为先”的情形下,预计运价稳定度高于2013年,运价有望同比回升。

　　油运市场——VLCC旺季表现超预期,预计2014年继续边际改善。

　　TD3航线2013年全年平均TCE约为1.25万美元/天,同比提升7.3%,在旺季和事件催化下,四季度达3.6万美元/天。由于运力淘汰超预期,行业产能利用率2014年将迎拐点,预计盈利有明显改善。

　　我们相对看好2014年的干散货运输市场,并提示关注海外经济复苏超预期对集运市场的影响。关注中远航运、招商轮船、中海集运。广发证券