多重利好助力游资担当推手 新能源车板块集体躁动

　　多重利好因素“共振”之下，以新能源车为代表的汽车板块在马年第二个交易日引发资金强烈追捧，板块个股呈现普涨态势。

　　从盘面走势来看，中通客车昨日开盘即被巨量买单快速推至涨停板。良好示范效应之下，资金随后又“出击”其他新能源汽车个股，比亚迪、安凯客车、曙光股份、江淮汽车等也陆续封至涨停。整个汽车板块的人气随即被全面激发，截至收盘，板块内近百家个股无一下跌，涨幅在6%以上的多达21家。与此同时，与新能源汽车产业链密切相关的锂电池、电机、电控个股也全面上涨，其中动力源、天齐锂业、信质电机、金瑞科技等个股亦强势封于涨停板。

　　据盘后的“龙虎榜”信息，游资仍是昨日炒作汽车板块的主要推手。其中，动力源、中航电测前五大买方均为营业部席位，万向钱潮前五大买入席位则包括了4家券商营业部和1家机构专用席位。

　　“新能源汽车板块此番大涨可看作是多重因素共同发酵的结果。”某大型券商汽车行业分析师对记者表示，在财政部等四部委最新下发的通知中，有关新能源车的补贴标准超出市场原有预期，政策补贴力度的加大从侧面说明国家已进一步认识到发展新能源汽车的重要性，从中传递出的积极信号亦大大增强了市场对这一板块的投资信心；此外，从汽车行业整体而言，经过前一轮下跌，板块内个股估值已处于相对合理水平，而近期市场销售数据情况也颇为乐观，“可以说汽车产业正逐步显现出基本消费品的特征，预计未来受到宏观经济的影响不会太大。”

　　按照去年9月财政部等四部委下发的相关通知规定，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014年和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。但最新通知中则将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，且上述补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日。不仅如此，为保持政策连续性、加大支持力度，在上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策，这无疑给新能源车企及市场投资者吃下了一颗“定心丸”。

　　事实上，国家对新能源汽车产业扶持力度的加大不止体现在补贴标准方面。就在上述通知下发的同时，第二批新能源汽车推广应用城市名单也于日前出炉，沈阳、长春等12个城市或区域获支持开展新能源汽车推广应用工作。“加上第一批28个，累计已有40个试点城市或区域开展新能源汽车推广应用，总规模超30万辆，这一推广执行力度明显大于此前的‘十城千辆’工程，从而为新能源汽车今后的普及打下了基础。”某券商研究员称。

　　值得一提的是，就在春节前夕，国际电动车巨头特斯拉公布了旗下Model S在中国的售价，73.4万元的起售价低于市场预期。而在业内人士看来，随着特斯拉进入中国市场，国内消费者对新能源车的理解也将进一步加深，其产品的热销也将在一定程度上加速新能源汽车在国内市场的推广。