燃料电池进入爆发前夜 三龙头享寡头盈利

　　上汽集团：集团确定了“以混合动力为主，以燃料电池为前瞻方向，同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线，投资20亿成立动力系统公司捷能汽车技术公司(公司占10%)，与A123 Systems成立捷新动力电池系统公司(公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统。2011年8月中证报讯，计划2012年锂动力电池投产，初步形成年产6000套规模。2011年9月中证报讯，公司与美国通用汽车将联合开发新一代电动车平台。2012年4月上证报讯，公司自主品牌E50纯电动轿车和“上海牌”燃料电池轿车将亮相汉诺威工业博览会，“十二五”期间，公司新能源汽车量产目标达到国内新能源汽车20%市场占有率。2012年5月证券日报讯，上汽在纯电动汽车、混合动力汽车，及燃料电池汽车都有巨大投入；此外，在电力、电机、电驱这些核心零部件方面，也有着自己的研发计划；自去年推出了荣威新750Hybrid混合动力轿车后，今年底荣威E50纯电动汽车也将量产并推向市场；此外，还计划量产与丰田普瑞斯同水平的荣威550 Plug-in插电式强混汽车；对于新能源汽车基础建设，上汽已投资20亿元，今后5年还将继续投资60亿元。