氢燃料电池接力特斯拉爆炒 8股迎抢钱行情

　　不能忽略新能源汽车发展方向的另一种可能：氢燃料电池技术

　　从可持续发展与环保角度，全球都在推动新能源或可再生能源逐步代替资源有限、对环境产生污染的化石能源。其中，氢能是一种极为优越的新能源，其主要优点有：燃烧热值高，每千克氢燃烧后的热量，约为汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。资源丰富，氢气可以由水制取，而水是地球上最为丰富的资源，演义了自然物质循环利用、持续发展的经典过程。适用范围广，氢燃料电池既可用于汽车、飞机、宇宙飞船、可发电，又可用于分布式电源等其他场合，如可以代替煤气、暖气、电力管线而走进家庭生活。

　　氢能源的提炼成本跟汽油大致相当，这为它替代石油改变未来世界格局提供了经济价值基础。目前，德国通过电解水利用可回收能源制造氢；日本对氢技术提出了雄心勃勃的计划，到2020年投资预算将达到40亿美元；冰岛和壳牌石油，戴姆勒—克莱斯勒汽车公司以及挪威水力发电建立了独特的合作联盟，发起全球第一个氢经济计划，在今后40年内用氢能源取代石油；美国能源部制定了“氢能源”计划，提出到2020年使燃料电池汽车占整个汽车市场的25%。

　　而PLUG公司正是使用氢能燃料电池，属于PEMFC技术，质子交换膜技术的燃料电池可以应用于汽车。氢燃料电池车通过氢与氧结合，经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力，其最大特点是行驶中完全没有碳排放和其他污染。根据目前的材料显示，氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里，而燃料加注仅需3分钟。与目前国内市场主流的锂电池汽车相比，氢能源汽车具有如下优点：氢燃料电池能做到真正无污染；单次行驶里程数是锂电池车3至5倍；成本更低，氢能源取之不尽；应用领域范围更广等。由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水，因此该方向得到了相当多汽车公司的认可。其中最为积极的是丰田公司。在2014年CES的会展上，丰田高管勾画氢燃料电池行业未来的一幅美好蓝图。

　　日本丰田公司1月7日正式向外界透露，将于2015年量产氢燃料电池汽车，新车的命名和生产规模将于今年底对外公布。丰田预计，“氢动力汽车将在未来比许多人认为的要跑的快得多”，对于规模问题，丰田公司表示，目前从旧金山延伸到加利福尼亚南部的“加氢站”已有68个。对于氢燃料电池汽车的“充电”问题，丰田公司目前正与加利福尼亚大学欧文分校合作，共同研究加氢站的布局，以便于车主寻找到加氢站。目前，加州政府已批准2亿美元，资助2015年新建约20家加氢站，并计划在2024年扩大至100家。丰田公司此

　　次展出的氢燃料电池汽车将于2015年率先登陆美国加州。

　　目前氢燃料电池技术的几种路线：PEMFC新能源汽车的主流

　　目前的燃料电池方向中，PEMFC质子交换膜燃料电池、SOFC固体氧化物燃料电池和MCFC熔融碳酸盐燃料电池是主流技术路线：根据性能的不同，前者主要应用于新能源汽车，后两者主要应用于热电联产和固定式发电。(证券时报网)