据南方都市报消息,日前,广东省交通运输厅在深圳主持召开了《深莞惠交通运输一体化规划》(以下简称《规划》)评审会。《规划》显示,2030年深莞惠三地中心城区之间、与香港广州之间将实现1小时互通,其中深圳到惠州将有2条城际轨道,到东莞有3条城际轨道。
该规划确立了深莞惠交通一体化目标,同时规划了“九纵八横九联”高速公路网、“九纵十横十四联”城际快速干线和“四纵两横一支”城际轨道网。据悉,该规划经深莞惠三市政府审查后,将提交深莞惠三市党政联席会议审议通过,指导未来一段时期三市的交通运输一体化工作。
此外,规划透露,将以深圳港为龙头、虎门港和惠州港为两翼,打造亚太地区重要的现代化港口群和临港工业集聚区,形成支撑高端服务业中心和滨海旅游胜地建设的重要平台;实现港航资源统筹开发、优势互补。
据悉《深莞惠交通运输一体化规划》由交通运输部规划研究院、中国民航科学技术研究院、中铁第四勘察设计院、深圳市城市交通规划设计研究中心等多家研究机构合作完成,历时两年半。专家认为,这是国内目前最系统、最全面、最深入的城市群交通运输一体化规划。
4月9日,广东省发改委官方网站公布了《广东省2014年重点建设项目计划》,在这份已经通过广东省人大会议审议的计划列表中,列明了2014年广东安排重点项目285项的投资计划,总投资额度达到36658亿元的,其中2014年度计划投资4500亿元。
分析人士认为,在国家稳增长的背景下,广东政府如此大手笔的投资计划,对提升地方经济增速以及拉动市场需求都有着不小的影响,更是为其稳固经济大省地位和后期吸引更多投资添砖加瓦。A股上市公司中,盐田港、东莞控股、深高速、塔牌集团、路翔股份、粤高速A等本地相关个股值得关注。
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