遭遇抵制 互联网车险比价平台前途未卜

　　前途莫测

　　“就像我一直没搞明白，打车软件补贴给出租司机和乘客的钱从哪里来，如何完税等等。我也在想，是不是只要有资金看中车险比价平台，有钱可烧了，只掌握不多的数据，比价软件就能像打车软件一样火起来。”某保险直销团队的人士告诉中国证券报记者。

　　实际上，已经有资金在寻求对第三方车险比价平台的投资。因为相较于拥挤的互联网保险销售平台，比价领域相对而言还是一片蓝海。但资金最担忧的就是万一像百度这样的BAT巨头介入车险比价领域，其他的新兴小公司可能就没有什么市场机会了。

　　对此，最惠保创始人陈文志认为，互联网保险不仅是互联网，更是保险。所以并不是说纯互联网的人或纯互联网公司就能做好互联网保险。要做好互联网保险，需要真正懂得保险，对保险有深刻理解，拥有丰富保险线下资源的团队。BAT等巨头的优势是有流量，但最惠保比价平台的核心竞争力是保险。

　　“在我们看来，流量是可以用钱从市场上买来的。如果我们产品好，真正能为客户带来价值，获客成本会很低。反过来，拥有巨大流量的淘宝，其保险频道经过多年经营，成绩也非常一般。优秀的创新企业，如滴滴、快的、美团等，往往都是由小的创业团队做起来，而不是孕育于大企业内部。”陈文志说。

　　不久前，最惠保发起“1毛钱保险维权”活动。活动的咨询服务范围为机动车辆出险后，用户与保险公司之间的理赔争议协商问题，如伤残鉴定、医疗赔偿纠纷、法律诉讼等，不包括为出险车辆实施救援、查勘等服务。用户花0.1元购买该产品后，可通过最惠保微信客服发起咨询请求。

　　某保险公司直销团队人士认为，这是一起典型的“获客”营销活动。车险客户在营销活动的微信页面上输入的姓名和手机都会被存入最惠保的客户数据库。该人士也同时指出，第三方车险比价平台突围的方式就是手机终端软件在车主间的流行。“就像打车软件一样，可能一开始需要点超常规的手段。”

　　无论如何，互联网都是车险必须抢夺的阵地。

　　据中国保险行业协会公布的数据，在62家保险行业协会会员公司中,目前共33家公司开展互联网财产保险业务, 占比53.2%。2014年1-12月份累计互联网财产保险保费收入505.7亿元,占产险公司1-12月份累计原保险保费收入的6.7%。其中:车险483.4亿元,占比95.58%；非车险22.3亿元,占比4.42%。

　　统计数据显示，2014年，会员公司通过第三方网站合作的业务保费规模累计27.7亿元，占比5.47%。主要分为综合类电商及门户平台如淘宝网(含天猫、支付宝等合作)合作保费17.2亿元，占比第三方合作保费的61.96%；网易合作保费4.8亿元，占比第三方合作保费的17.47%。第三方主要合作产品为车险、旅游险、意外险、家财险、电子商务交易保险等。会员公司通过移动终端(APP、WAP和微信等方式)实现保费20.3亿元，占比4.02%。其中平安、大地、阳光、安盛天平、国寿财险、英大、安邦、众安通过微信平台实现保费10.7亿元；人保、平安、太平洋、永诚通过APP/WAP实现保费9.6亿元。