相关航空航天政策背景
《国家卫星导航产业中长期发展规划》提出目标,到2020 年,中国卫星导航产业创新发展格局基本形成,产业规模将超过4000 亿元,北斗卫星导航系统及其兼容产品在国民经济重要行业和关键领域得到广泛应用。
卫星应用已经列入《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》重点发展项目,随着北斗导航系统全球组网开始,未来有望继续保持20%以上的复合增速。
资产证券化率处于低水平状态

国外军工企业资产证券化率约为70%——80%,我国十大军工集团目前的证券化率仅31%,潜在证券化的空间大。特别是航天系资产证券化率较低,其主要原因是航天的主要资产集中在研究院所,在没有改制的条件下不具备资产证券化的条件。同时航天系主要承担国家的核心武器装备研制生产,随着军工事业单位改制的展开,未来将有大量航天系资产具备资产证券化的条件。

中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头,形成“中航系”概念。中航工业下属23 家上市公司,其中20 家A 股上市,3 家H 股,是军工集团中资产证券化率最高的一家,约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块,其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
十大军工集团中的“航天系”主要是航天科技集团和航天科工集团,从事运载火箭、人造卫星、载人飞机和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产和试验。中国航天科技集团拥有“神舟”、“长征”等著名品牌,下属9家上市公司,其中6家A股上市,资产证券化率是16%,航天科工集团下属也有6 家A 股上市公司,资产证券化率约15%。
改革路径分析
1)、集团资产注入:国企军工集团核心主业都比较突出,且对应上市平台具有唯一性,非上市公司与上市平台间存在同业竞争情况。
2)、科技企业和科研院所改制:十大军工集团旗下均有大量研究所类资产,事业单位改制的具体政策一旦明确,即有望为军工资产证券化带来新的优质资源。
3)、管理人激励或者员工持股:在全面深化国企改革的大背景下,军工企业的管理机制有望进一步完善,体制、机制的变化可能不像资产注入那样立刻对上市公司业绩带来增厚,但其对企业的经营效率会产生深远影响。
A股标的大搜罗
