网约车新政或于5月份出台 出租车资源稀缺性凸显

　　据此前经济观察报报道，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最迟5月底出台，新政对私家车做网约车提出限制，滴滴、优步、易到等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束，出租车资源稀缺性将愈发凸显。

　　网约车近年来野蛮发展，一些网约车平台恶性安全事件频发，让专车新政的出台提上日程。据悉，网约车平台的问题主要集中在对驾驶员招录普遍存在把关不严，网约车交通违法多、交通事故多等方面。网约车新政将对运营车辆从严约束，显著提高运营门槛。

　　有机构认为，网约车新政将对私家车载客运营提出严格限制，出租车安全性、合法性有望得以凸显。目前，滴滴、优步等C2C网约车平台上的绝大多数车辆均为私家车，不具备营运资质，新政正式出台这些平台上的私家车可能面临大规模清退。出租车运营平台有望迎来发展机遇。

　　A股上市公司中，宜昌交运公司主营出租车客运等业务，是全国道路旅客运输一级企业；大众交通公司是上海出租车主要运营平台之一，旗下“大众出行”叫车软件可直接叫到安全可靠的大众出租车；强生控股出租车运营是公司主营业务之一，此外公司还开发了智能打车软件“强生叫车”。