韩国科学家开发新电池 充电比速度比锂电池快100倍
来源:财联社 作者:孔令来 2016-10-11 09:11:33
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本周一,韩国科学、ICT、未来规划部对外宣称,一支由科学家组成的团队成功开发出新的混合能源存储技术,它的充电速度比常规蓄电池快很多。科学、ICT、未来规划部表示:“新的混合能源存储技术将锂电池的优点和和超级电容器的优点结合在一起,它的能量密度更高,充电速度比锂电池快100倍。” 科学家团队开发了一种多孔纳米管,这种纳米管拥有优良的介孔通道,可以让正离子和负离子通过,然后研究团队将新材料与锂电池、超级电容器的优点结合在一起。新的混合能源存储技术可以让电池的能量密度达到275Wh/kg,相当于锂电池的1.5倍,充电和输出功率达到23kw/kg,比锂电池快100倍。研究部门称:“在新技术的支持下,如果以最大功率输出,充电时可以在30秒内让电池的能量密度达到200Wh/kg,20秒可以达到130Wh/kg。”
电子设备一般安装的都是锂电池。锂电池的能源存储密度约为185Wh/kg(每千克185瓦时),充电速度慢,输出功率200W/kg(每千克200瓦)。超级电容器充电速度很快,输出功率约为20 kW/kg(每千克20千瓦),但是能量密度低,作为汽车电池不太适合,因为汽车要求安装的电池能量密度和输出功率都要尽可能高。
超级电容(Supercapacitors)能快速充电的特性,可应用在全电动公车、电动车,甚至是穿戴式设备,相关材料的研究也持续进行。上市公司中,江海股份具备锂离子超级电容器生产技术。石墨烯在超容上的应用即将开始测试、试验,公司锂离子超级电容器目前的能量密度是30-40wh/kg。
江苏国泰超威新材料有限公司起草的《超级电容器用有机电解液规范》在今年五月份通过了国家行业标准审定会。2013年5月份,公司与日本ACT公司签署知识产权整体转让协议,ACT公司将其持有的锂离子超级电容器全部生产技术资料及技术数据,专利权整体转让给公司,协议价150万元。该公司主要从事电动和混合动力汽车及其他储能用锂离子超级电容器的开发。
法拉电子超级电容已经研制成功,现正在和混合动力汽车制造商合作试商用超级电容储能混合动力系统。实力最强,是国内唯一一家进入世界直流薄膜电容器及金属膜十大生产厂商企业。
风华高科是国内MLCC(片式多层陶瓷电容器)电容龙头企业,是我国最大的新型被动元件制造商。公司还是全球八大片式元器件制造商之一,拥有自主知识产权和核心产品关键技术,具备为电脑、移动电话、家用电器等电子整机整合配套供货的大规模生产能力。
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