年年岁岁双十一、岁岁年年一个人。去年剁过的手还没长回来，今年的“光棍节”似乎来得比以往更早一些。一个人的孤单，彻底变成了“一群人的狂欢”。
除了阿里和京东外，越来越多的电商平台希望瓜分“双11”的“蛋糕”，因此，如何在营销中突围而出，就显得至关重要——这与市场营销亟待解决的困境不谋而合：营销项目琳琅满目，然而在投入了大量的资金和精力后，却不一定能见成效。
活动当天的热闹，转眼间就变成过眼云烟，也难怪有车企高层在夜深人静时感慨“钱都去哪了？”信息碎片化和内容大爆炸不仅令我们缺少了思考的时间，也令企业的大笔预算打了水漂。
如何在“双11”的电商大军中脱颖而出？如何让自己的每一分钱都花得物有所值？继3月的“SUV购车节”、6月的“66购车节”后，易车再次推出了“11·11购车狂欢节”，并邀请搞笑小王子刘维和喜剧达人乔杉，自制国内首档以广告硬植为主的明星PK综艺《易车英雄》为双十一造势,节目已于11月6日火热上线, 吸引了一大波人气,双方阵营粉丝纷纷通过易车为自己的明星打Call,“11·11购车狂欢节”好生热闹。
可以说，在全新的消费时代，在移动互联网的赋能下，营销也有了新的场景和新的玩法。大家都在探索打通内容营销和交易这个生态链的新思路。
没有用户思维的汽车网站不是好电商
一直以来，大家都认为，评价一个网站做得好不好的标准只有两个：一是内容，二是流量。
然而，一个不争的事实是，随着今日头条这样的资讯平台的兴起，以及阿里、京东等电子商务平台的繁荣，流量被进一步稀释，电商平台成为最大的流量拥有者。
新零售时代已经到来，这是大家的共识。用通俗的语言解释新零售，就是更深度地打通和融合线上线下的商家。“凡买过必留下痕迹”，通过收集消费者的购买行为大数据——只有变得比他妈妈都了解他，才能够紧紧地抓住消费者。
这一点，正是互联网营销破局的关键：充分审视自己的优势所在，仔细分析用户的特性、行为，依托数据作为基础，为目标群体画像，画像越是准确，方案越有针对性，也就更能抓住用户的注意力。
在此背景之下，企业开始了新一轮的“抢人大战”，用户再次被提到了一个新的高度，用户思维起到越来越重要的角色。
而聚焦在重度垂直的汽车领域,二手车平台、团购网站、电商界的龙头纷纷涌入汽车新车销售领域，坐拥大批流量的汽车垂直网站入局更早,以易车为代表,通过多样化的营销方式,和跨场景下对用户互动关系的强化,正潜移默化织就起从内容到交易、牢牢黏住用户的大网。
特别是在中国汽车市场进入低增速的新常态阶段后，汽车业务之争已经明显升级，从价格、流量之争转变为用户之争。智能大数据正在成为那只“看不见的手”推动着从流量逻辑到用户逻辑的转化，在汽车领域发挥着越来越重要的作用，也给了汽车行业无限的想象空间。
从“人找信息服务”到“信息服务找人”，这种可实时动态跟踪的、全面的人+车大数据底层建筑支持之下，易车也才得以诞生汽车行业首款人工智能产品——小易，在11.11购车节中开始发挥更大的威力，在贴近用户方面做得更加智能、智慧。
“小易”整合了易车车型、评测、导购、报价、贷款、二手车和经销商等相关数据，并接入了易车的问答和口碑数据库。在对话界面输入相关品牌关键词、活动关键词、优惠关键词，均将得到完整的回复信息，提升信息获取效率与用户体验。此外，易车基于庞大的车型数据库资源和人工智能技术，还实现了AI识车功能，极大地便利了用户随时随地了解汽车知识的需求。
在汽车产业链中，人工智能的存在并不鲜见，但大多与汽车制造行业结合，聚焦在自动驾驶等技术等。然而，在汽车生产制造之后如何到达用户手中，以及在用户日常的汽车生活中这个更漫长的营销产业链，怎样用通过这种智能化的营销形式，从用户角度入手，真正解决用户买车繁琐以及经销商精准营销的痛点？易车此番打造小易和AI识车，可以视为一个创新的尝试，目前看来可能还是个雏形，但这毫无疑问正体现出易车在人工智能方面深度布局的意图，比如在明年，易车就会继续围绕整个汽车互联网领域，推出从营销服务到助销转化等多方面的人工智能应用，写作机器人，营销机器人，购车机器人等。
此外，易车在11.11购车节期间还邀请包括“老司机”APP联合创始人韩路在内的一众汽车大咖，在购车节期间为用户提供评车、导购服务，为用户选车、购车提供专业指导意见，辅助用户的购车决策。
更重要的是，易车还发现，比起信息的接收者，许多消费者更愿意成为参与者。于是，易车在不久前正式发布旗下泛汽车领域粉丝经济平台“易车号”，秉承“人人都是易车号”的理念，将普通用户发展成“自媒体”。真正做到深度连接内容产业链条上的每一个人，强化用户之间的沟通与互动。
可见，以用户思维为出发点，关注用户痛点，解决用户需求，真正与用户在专业汽车知识普及的同时更加趣味地“玩”在一起，这才是易车服务消费者，提升用户黏度的核心打法。
“少了些套路，多了些真诚”
无论线上还是线下，虽然各家电商有些不同的侧重点、不同的玩法、不同的营销手段，但在双十一这个特殊的日子，核心主题绝对不会改变，那就是打折。
今年，为了打出心意，折出花样，策划人员在促销方式上可谓绞尽脑汁，甚至引得网友纷纷吐槽：“往年双11只欺负你穷，今年双11还欺负你傻”、“今年的双11，不仅考数学，还考阅读理解，剁手变得越来越难”……
与之相比，易车此次11.11购车节就显得“少了些套路，多了些真诚”。整个11月，易车将陆续推出超级品牌日、爆款车、半价车等多重促销活动，届时活动品牌将提供线上专属大额代金券，线下直抵车款，与4S店优惠同享，同时易车将发放购车红包、购车补贴及购车礼包回馈用户。
所有的活动都是字面上的意思。比如，11月1日—11日的超级品牌日，每天将有一个主打品牌上线，推出免费车、免费使用权、万元现金大奖等大力度优惠促销项目；11月1日至30日的半价车专场，将有多个品牌的半价新车开启疯抢狂潮，其中BMW1系、2系、3系运动轿车将首次参与半价狂欢。
在这个张口“用户思维”、闭口“大数据”的新时代，道理每个人都懂，但能够有实力完成数据收集和分析，真正做到从用户立场出发，寻找与竞品与众不同者却凤毛麟角。易车的不断探索，为自身的发展提供了无限可能，也为汽车交易服务的未来做出了表率。
这些年来，中国人的消费习惯已经发生了改变，网购已经融入了人们的生活。好消息是，每年狂欢过后，除了瘪瘪的钱包和堆了满屋子的快递，这个创造出来的节日也实实在在地推动了整个行业能力的提升，推动了中国电子商务基础设施的不断升级。
从今年来看，“双十一”不再只是简单粗暴的降价促销，而是更具科技含量的博弈，是在内容营销和交易环节上“秀肌肉”。而作为其中最不可或缺的一环，你做好准备了吗？！
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