踏着丰收的瑞雪，陕西迎来了“两会”胜利召开。在国家 “追赶超越”定位和“五个扎实”要求指引下，陕西正在迈出建设中国特色社会主义新时代的坚实步伐。
2017年的春天，海航现代物流在陕西诞生，成为陕西现代服务业又一个千亿级的本土企业。在成立元年，海航现代物流大力开通洲际货运航线，打造了西接欧洲、东联美国的空中“出海口”； 在西安、在延安、在宝鸡、在渭南、在空港、在高新，投资陕西、建设家乡的脚步从未停止，区域协调发展更上层楼；设立基金、招引人才，改变物流发展格局、提升全行业发展水平的努力从未停步。
今年陕西“两会”提出了主动融入“一带一路”大格局，构筑改革开放新高地的要求，海航现代物流作为全省建设国际航空枢纽的重要依托力量，将围绕发展三个经济，打造物流4.0全球智慧供应链。
向西开放 向东集散 构筑东西双向互济新门户
为完善陕西省国际货运网络，强化对外辐射功能，服务陕西地方发展，海航现代物流将打造陕西本土货运航空公司——长安货运航空，在未来3-5年逐步开通西安-洛杉矶、西安-迈阿密、西安-悉尼等15条国际货运航线，结合集团内近1000架客机的腹舱资源，全面覆盖国际主要干线网络，以西安为中心连通全球。
同时，围绕“一带一路”倡议、西部大开发战略、京津冀一体化经济圈、环渤海经济圈、长三角经济区、粤港澳等地区，以天津、南京、宁波、成都、重庆、广州、海口、香港为重点城市，开展区域型枢纽的布局，形成货物向东集散的主要节点网络。
2017年12月27日，海航集团与天津市签署战略合作协议。2017年12月29日，南京华瑞海航综合物流园正式开工，海航现代物流与南京市江宁开发区、禄口国际机场签订三方战略合作协议。2018年1月22日，海航现代物流与重庆荣昌区人民政府签署荣昌货运机诚作开发协议，合作共建全国首个货运枢纽机场，海航现代物流区域型节点的布局正在加速推进，通过与西安的互联互通，以西安为门户的东西双向互济开放格局正在形成，进一步强化西安在全国乃至全球物流枢纽中的地位。
陆空联动 天地互联 形成国际运输走廊新干线
西安作为古丝绸之路起点和中国地理几何中心，已经成为国内大多数中欧货运班列的必经之路，通过空运、陆运的无缝衔接，建设一个综合性国际运输走廊，具有得天独厚的优势。
海航现代物流将加快布局链接全球的“天网”，力争用最短的时间使全货机机队规模达到80架，继续在西安咸阳机场的货运量中占据绝对优势，运营管理、服务接入的机场数量达到34家。加快建设地面运输的“地网”，发展自有运输车辆5300辆、外协运力4万辆。在全国建设10座临空产业园，到2022年底，实现累计布局仓储380个，达成全球地面物流运输网络全覆盖。
同时，以临空经济园建设为核心，真正让天网、地网无缝衔接。与政府合力规划临空经济产业布局、完善地面交通网络，形成有区域特色的多式联运物流优势。与西咸新区空港新城通力合作，全面推动飞行员培训项目“海航天羽”、航空食品、航空总部保障基地、航空小镇、空港CBD等临空产业项目发展，做实做强临空产业园。
开放共享 汇聚四流 塑造“三个经济”发展新亮点
九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒。陕西正站在“三个经济”的历史发展机遇期，面对一个空前激荡的时代，风云际会中孕育无数可能与希望。2018年，海航现代物流将在西安打造国内首家“智慧口岸外综服务数字化产业园区”，构建集关、检、汇、税为一体的“一站式”外贸综合服务体系，构建现代供应链数字化合作平台，吸引产业上下游一大批企业共同发展人工智能、物联网、无人机、无人车、GIS、智慧货站、平台开发、大数据开发等项目。同时，发挥金融资本运作优势，打造国内首家物流特色银行，构建丰富的金融生态，以资金流的聚集促进各类物流发展资源向西安汇聚。在此基础上，实现智慧口岸的全球布局，到2022年接通42个国内口岸、50个国际口岸，实现全球口岸接通数第一，力争实现销售收入3000亿元。
新时代孕育着新的未来，新时代涌动着新的商机，全省“两会”吹响了向新时代进发的号角。海航现代物流将在省委省政府的坚强领导下，积极践行”一带一路”倡议，紧密围绕打造“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”，助力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，为陕西建设改革开放新高地贡献力量。
陕西政协委员、海航现代物流董事长兼首席执行官张伟亮接受采访 
