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最近，“年轻人排队从大同出国”的话题引发关注。200多元直飞首尔、300多元往返曼谷、500多元直达莫斯科——这些远低于一线城市的低价机票，让山西大同这座曾以煤炭闻名的北方小城，意外成为年轻人出境游的“神秘枢纽”。

这座城市为何能打破地理局限，成为出境游的“流量入口”？现象背后，是政策、运营与消费需求共同织就的交通变革。

从供给端看，政府的精准发力与独特的航线运营模式，为低价机票提供了支撑。为推动文旅产业发展，大同市主动对接航空公司，通过资金补贴降低航司运营成本，成功引进多条高性价比国际直飞航线。同时，当地多数国际航班座位由旅行社提前承包，主要服务跟团游客，当团队客源不足时，剩余散客票会投放至网络平台，这一模式不仅降低了航司空座风险，更为年轻人提供了“捡漏”低价票的机会，恰好契合了他们对“穷游”的极致追求。

从需求端看，选择从大同出发，是年轻人消费智慧的体现。他们擅长计算“时间与金钱的兑换比”：从北京乘高铁到大同最快仅需1小时45分钟，而节省的机票差价，往往能覆盖多日旅行开支。这种精打细算的选择，折射出年轻一代“有限预算里追求体验最大化”的消费理念。

随着出行选择的变化，年轻人的旅行观念也在悄然升级。一方面，性价比更高的新兴目的地成为新宠；另一方面，“穷游”摆脱了“艰苦寒酸”的标签，成为精明时尚的生活方式。在社交媒体上，分享特价机票抢购技巧、设计最优旅行路线，成了新的“文化资本”，年轻人通过展示旅行智慧，收获同龄人的认可与羡慕。

大同受到热捧，更揭示了全球化时代人口流动的新逻辑：当交通网络日益密集，“距离”不再由地理坐标决定，而是被价格与便利性重新定义。一个看似普通的小城市，只要找准定位、创新模式，就能突破地域限制。对大同而言，“出境枢纽”只是转型的起点。随着《黑神话：悟空》带火当地景点，这座城市正加速推进“过境变过夜”：新建酒店、改造基础设施、提升服务质量，每一项举措都在释放明确信号——从依赖煤炭的“能源型城市”向吸引全球游客的“旅游型城市”转型，大同的脚步坚定而清晰。

从“煤都”到“出境枢纽”，大同的蜕变并非个例。在全球化与交通网络深度融合的时代，无论城市规模大小、地理位置如何，只要能找准自身优势、创新发展模式，都能找到属于自己的独特发展路径，书写城市转型的新故事。

记者梁婧于太原

2025年9月19日