6月28日起，民航局正式实施新规，明确禁止旅客携带无3C标识、被召回型号或批次的充电宝登机。这一政策落地，标志着此前持续多日的“充电宝自燃风波”进入深水区，也将全行业推上了公众关注的焦点。

然而在官方调查结果尚未出炉的当口，部分自媒体和舆论场却率先“定案”，将矛头集中指向电芯供应商安普瑞斯(无锡)有限公司。一时间，“隔膜材料致燃”“代工厂违规生产”“问题电芯混发”等不实信息广泛传播，把这家原本长期服务头部品牌、在行业内以高品质著称的供应商，推向了风口浪尖。

安普瑞斯并非“名不见经传”的小厂，而是具备雄厚技术实力与严格品控体系的高端电芯企业。公司成立于2014年，由无锡产业发展集团与美国安普瑞斯共同出资设立，专注于消费类锂离子电池的研发和制造，产品广泛应用于充电宝、手机、无人机、笔记本等高端电子消费品。

在制造端，安普瑞斯的无锡工厂于2016年正式投产，车间智能化程度超过80%，2023年7月电池累计产量已突破1亿只，2023年产值超过8亿元。依托美国安普瑞斯独有的负极材料和电芯结构设计技术，安普瑞斯能够稳定量产高能量密度、快充兼轻薄兼具的锂电芯，长期为小米、安克、罗马仕、绿联等主流品牌提供核心组件。

正因在高端电芯市场具备较高市占率，安普瑞斯在此次舆论冲击中意外“中招”。然而，将“出货量大”与“事故责任重”直接划等号，忽略了产品从电芯到整机再到用户使用的全过程，显然是一种非理性归因。

业内人士指出，移动电源作为高度集成的储能产品，其安全性取决于电芯品质、电路保护系统、结构强度、组装工艺、品质检测、使用场景等多因素的协同。即使电芯本身合格，如果后续设计不到位、BMS系统失效或用户存在暴晒、挤压等行为，均可能触发“热失控”等风险。工信部近日启动的《移动电源安全技术规范》征求意见稿，明确提出“全链条共治”的监管原则，不应将安全问题仅归因于电芯环节。

召回事件发生后，安普瑞斯高度重视，已针对市场出现风险报道的产品相关批次，迅速启动全面调查。公司强调，调查工作仍在深入进行中，旨在全面厘清事件原因，并将积极配合监管部门的工作。

业内声音呼吁，在移动电源行业面临信任考验的当下，更应呵护技术稳定、质量领先的优质企业，而不是在信息尚不明朗时轻易将其推向“舆论审判席”。从产业健康发展角度看，企业是否该承担责任，应交由监管、技术机构等专业权威基于数据和证据来判断，而不是任由舆论在尚未得出结论时预设“有罪”的立场。

充电宝安全风波暴露了行业标准与责任划分的不足，也为优化产业生态提供了契机。在真相未明前，舆论应避免将安普瑞斯等高品质供应商推向“靶心”。“这不仅是对一家企业声誉的尊重，也是对产业生态、技术创新与消费者利益的长远守护。让调查先于定责，让真相决定责任，才是对整个行业最基本的尊重。”一位业内人士直言。