8月28日，申通快递股份有限公司(002468.SZ，以下简称“申通快递”)披露2025年半年度报告。报告显示，公司上半年实现营业收入250.25亿元，同比增长16.02%；归属于上市公司股东的净利润4.53亿元，同比增长3.73%。
2025年上半年，整体宏观经济运行稳中有进，GDP同比增长5.3%，消费支出对经济增长贡献率为52%，充分发挥了经济增长的主引擎作用。在此背景下，物流景气度稳中有升，上半年快递业务量累计完成956.4亿件，同比增长19.3%；快递业务收入累计完成7,187.8亿元，同比增长10.1%。
在行业保持高景气的同时，申通快递延续稳健增长，核心经营指标持续改善。面对行业竞争压力，公司把握“中转直营+网点加盟”经营模式，配合数智化升级与柔性服务，持续推进产能扩充，形成了规模扩张与服务提质并举的增长格局，为长期价值增长奠定了坚实基础。
依托“中转直营+网点加盟”经营模式，硬实力持续加码
2025年上半年，申通快递完成快递业务量123.48亿件，同比增长20.73%，在整体市场需求的带动下，业务规模实现稳步增长；市场占有率提升至12.91%，进一步巩固了行业地位，体现出强大的竞争优势。
申通快递在业务量和市场份额持续提升的背后，离不开“中转直营、网点加盟”的经营模式——强化核心枢纽节点产能，通过转运中心的收购、升级改造和标准化建设，突破产能瓶颈、完善网络结构，以夯实业务增长的底座。
在这一战略思路下，上半年最具代表性的举措便是公司对义乌转运中心的直营化收购。1月22日公司收购义乌转运中心中转业务资产组议案获董事会审议通过，并于3月1日完成交割。义乌素有“中国快递第一城”的美誉，被视为全国快递业务的核心产粮区和最具战略意义的枢纽之一。义乌转运中心的直营化是申通快递“中转直营”战略的里程碑，有助于公司进一步夯实中转能力、完善长三角区域的网络布局，为后续业务增长提供更强的支撑。
除了强化枢纽直营化管理，申通也在持续加大对“网点加盟”的赋能力度。截至报告期末，公司独立网点数量达到5,082家，地市级覆盖率100%、区县级覆盖率达99.7%，服务站点及门店总数接近8.9万家，构建了覆盖全国的快递服务网络。上半年，公司加盟网点新增自动化设备投入224套，资金总额约1.84亿元，自动化率不断提升。在智能化方面，加盟网点已在全国25个省份超100座城市落地无人车配送试点，推动末端服务进一步降本增效。
兼顾软实力建设，深化差异化服务理念
半年报显示，上半年申通快递共完成9个产能提升项目，推动产能再上新高度。自2022年公司提出三年百亿产能提升计划后，在核心枢纽节点、自动化设备及干线运力方面持续布局，三年内累计实施了179个产能提升项目。为进一步提高全网处理能力，公司2025年底常态日产能将提升至9000万单。
作为高质量发展的核心抓手，申通快递在夯实产能基础的同时，持续通过数智化转型与柔性化服务提升企业“软实力”。报告期内，公司在自动化分拣、AI算法、智能视觉平台等领域加大投入，显著提升分拣效率和时效质量；在干线运输环节，引入智能辅助驾驶车辆、新能源车辆并上线全链路时效监控平台，降低运输成本、提升安全性与准点率；在末端配送环节，公司推动无人车应用，目前已在25个省份、超100座城市落地试点，重点覆盖“送驿站、送校园、送乡村、送景区”等六大核心配送场景，实现人机协同配送，显著改善末端履约体验。与此同时，公司升级了“申通AI助手”与“申音”智能客服平台，打通商家、消费者与网点的多角色协作，进一步提升服务透明度和客户满意度。
值得一提的是，申通快递拟以3.62亿元现金全资收购浙江丹鸟物流科技有限公司(以下简称“丹鸟物流”)，战略性切入高端市场。收购完成后，根据公开数据测算公司市占率将跃升至13.5%。丹鸟物流主打高品质、高时效服务，单票收入远高于申通的经济型快递，收购后申通将拥有一张成熟且定位高端的直营网络；同时，丹鸟物流长期深耕于区域配送、即时物流和仓配一体化服务，将拓展申通在即时配送、电商履约和多场景末端服务的能力，有助于公司在数智化转型和服务升级的进程中实现外延式提升，进一步增强差异化竞争力。
在服务理念层面，申通快递强调“柔性化服务”，秉持“让客户先赢”的价值导向，持续推进客户体验升级。公司打造“五星五力”服务体系，为40余个行业提供定制化解决方案，并通过申通仓盟、申咚咚3.0、生鲜尊享等增值服务满足多样化寄递需求，推动客户结构优化和粘性提升。2025年上半年，公司合作客户数同比增长超过80%，头部品牌客户合作规模不断扩大。整体来看，申通正逐步实现从产能夯实到智能驱动，再到体验导向的转型，软实力持续增强，为未来的长期发展奠定了基础。
快递行业后期展望乐观，公司有望量利齐增
在快递行业长期依赖“低价换量”竞争模式的背景下，已有北京、福建等多地快递行业协会联合发声，呼吁快递企业摒弃极端价格战，推动行业从低价竞争向高质量发展转型。目前，广东省已设置快递“成本价”红线，为行业回归理性竞争创造了契机，行业竞争逻辑正逐步由“价格驱动”转向“价值驱动”。
随着行业发展逐渐回归理性竞争与高质量发展的轨道，展望下半年，申通快递将继续坚持“正道经营、长期主义”的发展理念，打造差异化服务，硬实力与软实力两手抓，围绕“打造中国体验领先的经济型快递”的战略目标，持续投入基础设施和智能化改造，做好数智化升级，夯实经济型市场基本盘，拓展高端市场边界，有望进一步巩固行业领先地位，发展前景值得期待。
