一汽集团多位高管被曝遭调查 子公司陷巨亏泥潭

　　一汽集团多位高管被曝遭调查
　　集团未作回应；三季报显示，一汽夏利前三季度亏损2.59亿
　　近日，据第一财经日报报道，一汽集团内部人士透露，巡视组先后两次进驻集团之后，已约谈150人，同时有多位管理层人士被带走调查据记者就此向一汽集团宣传处相关负责人询问相关情况，但截至发稿前对方并未给予回应。
　　此前3名高管遭调查
　　今年7月下旬，随着今年中央第二轮巡视工作开启，中央第十三巡视组进驻一汽集团，开启了为期一月的巡视工作。
　　8月26日，中纪委通报，一汽大众原副总经理兼销售公司总经理李武、一汽大众奥迪销售事业部副总经理周纯，因涉嫌严重违法问题被吉林省检察机关立案调查。仅3日之后，中央纪委监察部网站发布消息，称一汽集团原副总经理安德武因涉嫌严重违纪违法接受调查。
　　当时有分析称，一汽集团在汽车销售环节，存在较大的寻租腐败空间，上述3人也都曾在一汽内部担任销售要职。
　　9月之后，巡视组再度来到长春，二度进驻一汽集团。
　　10月29日下午，中纪委网站公布了中央巡视组对一汽集团的审查意见反馈。
　　巡视组指出，一汽集团的问题主要是党风廉政建设责任落实不到位，执行三重一大制度不力，顶风违纪问题时有发生；同时，对此前在2011年巡视发现问题整改不力，汽车销售、资源配置领域腐败问题多发。
　　昨日，事件再度发酵。据媒体报道，有一汽集团内部人士对媒体透露，巡视组两次进驻审查，规模庞大，已有150名高管或高级经理被约谈，同时多人被带走调查或协助调查。
　　昨日下午，记者向一汽集团内部求证目前事态发展，但对方未予回应。
　　子公司陷巨亏泥潭
　　在反腐消息不断发酵之外，是一汽集团旗下的子公司陷入巨亏泥潭。29日晚间，刚刚发布的三季度财报显示，一汽夏利今年前三季实现营收6.6亿，净利润亏损2.59亿，分别同比下滑38%和149.6%。而此前公布三季度业绩预报的上市车企中，包括东风汽车、长安汽车业绩同比增幅都超过100%。
　　应该说，近年来在几大国有汽车集团中，一汽的竞争力和地位一直在下滑。汽车行业分析师张志勇认为，和上汽、长安、东风相比，一汽集团资历最老，盘子大，但更新升级的速度较慢。
　　一汽集团最大的问题，是管理层变动太频繁，集团缺乏长期统一的发展战略。张志勇表示，过去十年中，一汽集团整个产业结构的框架上存在矛盾，旗下产品重复严重，制约了相互发展。
　　在业内看来，2000年之后，一汽并购天津夏利，但集团同时开发了欧朗、红旗、奔腾等同质化的产品，让曾经的国产经济轿车霸主夏利难以转型升级，逐步走到下滑和亏损的边缘。