长三角城市环境绩效指数发布 生态补偿等方面待加强

　　《长三角城市环境绩效指数》日前发布，指数报告通过定量计量的方法，帮助相关部门精确“诊断”环境治理的薄弱环节，为长三角城市群未来的环境治理和合作指明了方向。

　　《长三角城市环境绩效指数》日前发布，指数报告通过定量计量的方法，帮助相关部门精确“诊断”环境治理薄弱环节，为长三角城市群未来的环境治理和合作指明了方向。

　　据介绍，《长三角城市环境绩效指数》是国家社科基金重大项目“我国环境绩效管理体系研究”的部分中期研究成果，指数报告对纳入长三角城市经济协调会的15+1城市(1为台州)的59项可量化环境绩效指标进行了排名。

　　根据指数报告，城市的环境绩效包括生态系统健康、绿色发展进步和环境治理能力3个方面，上海、南京、杭州、苏州、舟山、无锡等城市的环境绩效在长三角居于较高水平，4年中(2010年至2013年)基本高于16市的平均水平。

　　上海社会科学院生态与可持续发展研究所常务副所长周冯琦说，从指数的研究结果看，环境压力是长三角城市群面临的共同问题，但机遇和希望也在不断出现，15+1城市已出现经济增长和污染排放脱钩的态势，城市经济总量和人均GDP持续增长，主要污染物排放总量逐年下降。2010年以来，15+1城市的资源环境效率不断提升。

　　指数报告指出，长三角各城市虽然分属不同的行政区，但生态环境具有整体性。事实证明任何一个城市的生态环境问题靠自身都难以彻底解决，需要长三角区域间的密切合作。

　　指数报告也指出，当前长三角区域的环境要素市场处于相互分割状态。如碳交易、排污权交易市场，没有跨省之间的交易，也没有省内跨市的直接交易，影响环境要素市场的功能发挥。未来在生态补偿、区域合作和部门联动等方面，长三角区域还需要进一步加强探索。

　　环保部环境规划院环境经济部主任葛察忠表示，研究表明京津冀、长三角和山东 、山西 、河南 、湖北 、安徽等11个省市之间，重庆 、四川 、贵州 3个省市之间，环境污染存在显著的相互输送关系。他说，“如果能够进行一体化治理，协同利用城市环境基础设施，可以减少重复建设，提高资源利用率。”