谁来抬我下飞机？卫计委回应“重症乘客机场被耽搁”

　　央视新闻11月29日消息，关于南航患病乘客“被空乘和急救人员推诿”事件，国家卫计委表示，要通过此事进一步检查急救工作薄弱环节，切实加强管理、提高水平，保障患者合法权益和生命安全。同时加强于与航空等有关交通管理部门的沟通协调，组织做好急救环节的衔接和演练。

　　针对当事人对北京999急救中心的投诉，国家卫计委表示，一直要求医疗机构在急诊、急救的过程中不可以任何理由推诿、拒绝患者，而北京市医疗机构也一直在严格执行国家的这项规定。

　　11月26日，这名患病乘客、辽宁电视台新闻中心记者张洋再次通过个人微博@一个有点理想的记者，发表《一个记者向北京市卫计委投诉及向999急救索赔的声明》，称北京999急救车欺骗患者，以朝阳医院、协和医院挂不上号为名，不顾患者病情，将重急病的本人强行送往999急救中心(全名北京市红十字会紧急救援中心)，涉嫌利益输送。为此，其已向北京市卫计委投诉，并向999急救中心索赔。

　　11月27日，张洋发微博表示，11月26日他收到北京市卫计委回复，表示北京市卫计委已经开展调查。关于北京市红十字会急诊抢救中心(999)的内部管理问题，建议同它的上级管理机关市红十字会联系。

　　在得到北京市卫计委回复后，张洋向北京市红十字会打了投诉电话。他称，在27日夜，接到自称北京市999急救中心主要负责人的电话，对方表示愿意进行赔偿。而来电者身份，张先生尚未得到核实。

　　而截至11月29日下午节目播出，北京市红十字会急救中心中心对央视记者提出的采访还未作出回应。

　　事件回顾：谁来抬我下飞机？

　　据《北京青年报》11月23日报道：11月9日，张先生从沈阳搭乘中国南方航空CZ6101次航班飞往北京首都国际机场。张先生称，飞机起飞约5分钟后，他感到腹部疼痛。“出发前在机场我只吃了一小桶碗面、一块小蛋糕和几块杏肉，应该不是吃坏肚子，而且我也没有排便感。”张先生随即向空乘人员反映，空乘人员表示可能是气压问题引起，并没有进行处理。

　　张先生回忆称，之后自己腹痛的情况越来越严重，“9点20分左右，我已经疼得没办法坐在座位上，身上也在不断冒虚汗，所以我又跟空乘人员说了，希望他们帮我叫一辆救护车。”张先生表示，空乘人员赶紧帮他预约了救护车，之后还在航班上进行了广播，询问有无医护人员。“但当时只有一名妇产科医生在飞机上，没办法处理我的症状。”

　　据记者，9点40分左右，飞机滑行后停在了机场，空乘人员通知张先生称救护车已经达到机舱外，并把他扶到头等舱前排靠近舱门的座位上。“但是舱门一直不打开，飞机就停在那里一动不动。”张先生多次向空乘人员提出要求要下飞机，但空乘人员回复称，机场塔台那边没给信息，没给指定的停靠位置，而且没有梯子过来，就是开了舱门也没办法下去。“我从机舱窗户那里看到了救护车，就离我不到10米远，当时我真想跳下飞机去。”

　　张先生称，10点30分左右，机舱门打开了，其他乘客下飞机后，救护车上的医护人员上了飞机，催着让空乘人员扶他下去。“我当时浑身没力气，站都站不起来，只能求助别人。但没想到的是，空乘和医护人员为这个争执起来了。”

　　据记者，当时空乘和医生双方都在互相指责对方不负责任，医生说空乘应该把乘客送下去，说外面的旋梯很滑，如果摔着了他们没法负责。而南航的工作人员表示病患应该由急救车这边的人来抬，他们不管。“大概吵了五六分钟，我当时还有些清醒，就说我自己下去吧，然后就半蹲半爬下旋梯，爬到了救护车的担架上，整个过程中，身后连个扶我一把的人都没有。”

　　张先生很庆幸，自己当时还有些清醒，能够挪步到救护车上，但又很困惑，如果是一个已经完全昏迷的重症病患呢，双方也要为此争执吗？

　　此外，张先生回忆称，在救护车上，医护人员告诉他可以要求南航派一个工作人员陪护，但这一要求随后被南航方面拒绝。而救护车运行后，告知张先生他们不能去市区，将张先生送往最近的首都国际机场医院，并向他收取了几百元的费用之后，就离开了急诊室。

　　最终，辗转几家医院后，张先生被确诊为腹内疝，并被切除了0.8米的小肠。张先生称，如果到达机场后，舱门能够及时打开，医护人员和空乘没有起争执，如果救护车能把他及时送到大医院诊治，可能他的情况会比现在好很多，“医生说，如果确诊及时，我的小肠可能不需要被切除掉一部分。”