58优信陷仿冒纠纷 姚劲波二手市场行路难

　　今年年初，58赶集重推二手交易平台， CEO姚劲波亲自上阵代言；此后，58赶集联席CEO杨浩勇卸任，专攻58旗下瓜子二手车业务；日前，姚劲波在接受采访时表示，有把握之后，在开拓二手房出租、二手车等业务时，有信心在领域上很快成为第一。

　　然而，近日，优信二手车直指58同城仿冒其网站页面、状告58同城侵权的事件在行业内平地惊雷，此次纠纷或许并不会影响姚劲波根植二手市场的“把握”，但着实为58赶集敲响了一记警钟。

　　58遭遇电商品牌仿冒纠纷

　　在58赶集旗下的“赶集好车”更名为“瓜子二手车直卖网”之前，姚劲波就曾表示过对二手车市场的信心，他认为，中国目前已是全世界最大的新车销售市场，逐渐会进入二手车交易周期，将产生巨大的用户需求。而在杨浩勇卸任联席CEO，专攻瓜子二手车业务时，姚劲波也赞美说“浩涌轻装上阵，去了一个增长最快的市场，我挺羡慕的。”

　　姚劲波的感叹犹在耳边，时下风头正劲的二手车电商行业，却遭遇了品牌仿冒第一案，而主角正是58同城以及去年才上线运营的优信二手车。优信二手车日前表示，58同城在未经授权的情况下冒用其域名，且在百度等搜索引擎搜索“优信二手车”时，排名靠前的却是“58同城优信二手车”的链接。优信方面认为，此举系58同城购买了“优信二手车”的关键词，混淆消费者的认知并争夺优信的潜在客户。优信已就此事正式向法院起诉……

　　早前业内曾盛传优信与58同城“合并”，如今却演变成二者“对簿公堂”。相较优信方面的激进，58同城日前的回应是：不想配合对方的炒作，二手车电商互相购买竞争对手关键字搜索是行业普遍做法，恶意绑定的事件，几个平台之间都发生过，而58的流量非常大，没有窃取动机。

　　姚劲波的信心从何而来？

　　对于58同城与优信二手车的汽车电商品牌仿冒纠纷，双方各执一词，日前仍未有分晓。但可以肯定的是，对于二手市场，58同城CEO姚劲波向来信心满怀，“我进入汽车领域，因为我是汽车里面二手车第一”，这也与58同城对于上述事件“没有窃取动机”的回应相一致。

　　实际上，在二手市场上，姚劲波的胸有成竹是有迹可寻的。在二手车方面，58赶集目前是国内二手车信息最丰富的平台，如姚劲波所言，随着中国市场进入二手车交易周期，58同城的营销能力、地推能力等都将对二手车交易起到推动作用；在闲置物品交易方面，58旗下二手交易平台“转转”于今年年初正式上线，姚劲波上阵代言，而国内社交巨头的微信平台也将首次对外开放的社交关系链入口提供给“转转”。此外，对于58旗下的另一个二手交易业务“优品”会否与“转转”产生冲突，姚劲波的回应是，二者细分服务不同，方向也完全不一样；在二手房领域，姚劲波称未来拥有二手房市场就可以拥有新房市场，而对于58去年的房产业务，他表示，打了非常漂亮的仗……

　　此外，对于行业内无处不在的明枪暗斗，姚劲波的态度是：“我认为我们心中要做到没有敌人，包括我们跟百度打的那么厉害，也不觉得他是敌人，我接受了腾讯的投资，也来参加湖畔大学，因为我不属于任何一派。”

　　“58走过很多弯路，才有今天”

　　在姚劲波的布局下，58赶集的二手交易市场似乎已发展得如火如荼。姚劲波也曾表示，一定是在有把握之后，才会进军新领域，例如二手房出租、招聘、二手车等。那么，无风不起浪，此次甚嚣尘上的“侵权”事件，又该从何说起？即便心中没有敌人，但重重挑战犹在，姚劲波又将如何应对？

　　“我觉得要碰到一个天时地利人和的事情还是不容易”，姚劲波坦言。而对于此次二手车电商品牌仿冒事件，业内人士也指出，出现摩擦，与二手市场的激烈竞争同样有关。二手车领域经过近两年数据造假、疯狂刷单、购买对手关键词等“野蛮生长”行径后，在“活跃市潮的政策下，也将进入大浪淘沙的生存之战。被业界定义为“万亿级”的二手车市场，实际上仍面临着诸多瓶颈。且对比发达国家，国内的二手车交易尚未完全启动，作为二手车电商平台的优信和58同城，竞合共促行业发展或才是当务之急。

　　值得一提的是，不仅在二手车领域，此前推出二手交易平台“转转”之时，姚劲波也曾表示，58赶集的二手业务几乎很难盈利。对此，他提出，社交和“二手”结合后，最大的变化是“敢买”，进一步解读就是更加安全和真实。由此可见，在二手市场枪林弹雨频频、良性发展艰难的当下，除了与行业同仁共同将“蛋糕”做大，58同城也须始终将“优质服务”放在第一位。

　　“我并不是在打战争，而是在服务58整个生态”，而对于这个“生态”，姚劲波也坦言，走过很多弯路，有过错误的方向，及时调整，才慢慢走到今天，如果能避免或者少走弯路，就会更快接近成功了……