随着越来越多的汽车进入寻常百姓家，消费者购车趋于理性，更多的将车辆当做个人代步工具。保值率作为汽车性价比的重要组成部分，成为越来越多消费者购车时的参考指标。日前，针对MPV车型，58同城发布MPV三年平均保值率报告，帮助消费者挑选保值率高的车型，从而降低因产品贬值造成的经济损失。
第一名：本田奥德赛 三年平均保值率：65.49%
奥德赛一直都是家用和商用MPV领域的标杆性车型，上市多年，凭借本田的品牌影响力、市场口碑效应和稳定的品质，持续在国内畅销榜走红，其三年保值率达到了65.49%。作为老牌的MPV车型，奥德赛在配置上提供了大量的便利性，在座椅排布上也是灵活多变，加之耗油少的特性，可以看作是家庭旅游出行的最好选择之一。它和其姊妹车型艾力绅一样，保值率都相当稳定。
第二名：本田艾力绅 三年平均保值率：65.02%
艾力绅与本田旗下的奥德赛相比是后来者，整车设计也与主流的MPV车型存在很大的差异。现在价格方面得以大幅优惠，全系车型的售价已经进入25至30万区间，如果喜欢艾力绅的独特设计，倒不失为一个较好的选择。
第三名：别克GL8 三年平均保值率：64.37%
别克GL8从2004年进入中国以来，销量表现一直颇佳。起初，别克GL8主攻商务MPV车市场，凭借超长车身尺寸，成功将自己打造成为国内商务MPV的一张名片。如今随着越来越多个人消费者的增加，别克GL8的受青睐程度也在稳步上升，市场占有率和保有量均表现不错，其三年保值率64.37%。
第四名：上汽通用五菱宏光 三年平均保值率：64.32%
五菱宏光在国内MPV的销售量一直居高不下，无车匹敌，堪称神车，其三年保值率为64.32%。与其他MPV车型不同，五菱宏光走的是小而美的路线，“小巧、精细、实用”成为了它在业界的代名词。但这几年，上汽通用五菱发布如五菱宏光S、五菱宏光V等一系列新车型。
第五名：日产NV200 三年平均保值率：64.01%
日产NV200算是MPV领域的异类，车身设计较紧凑，车宽度收窄，突出车高的设计使其完美的区别于其他竞争对手。基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车设计，完美提升它的装载量。于此同时，NV200最大的特点在于保修期时间较长，保修里程可达到10万英里，三年保值率达到64.01%，家庭出游的不二选择。
第六名：广汽丰田逸致 三年平均保值率：63.47%
曾被广汽丰田寄予厚望的丰田逸致，无论是传播力度和美誉度都没达到丰田售车的级别，这款比照途安打造的MPV明显水土不服。即使有丰田的高品质保证，丰田逸致的保值率也只达到了63.47%。
第七名：上汽通用五菱宝骏730 三年平均保值率：62.96%
宝骏730作为上汽通用五菱旗下的一款七座MPV，曾经月销量达到3万辆，累计销量已经突破100万辆。很大程度上，宝骏730的高销量得益于它的空间优势。1680L的超大载物空间，打着专为家庭设计的理念，与五菱宏光同为明星MPV，其三年保值率达到62.96%。
第八名：大众途安 三年平均保值率：61.98%
大众途安作为德系MPV车型的代表，其三年保值率61.98%。最近几年以来，各大品牌的7座MPV车型大量出现，削弱了5座MPV车型的销量。而途安多年的市场保有量和大众良好的口碑，以及时尚的外观设计，更是收获了一波年轻粉丝。
第九名：力帆轩朗 三年平均保值率：61.92%
当年力帆轩朗可以说是最美MPV车型，三年保值率为61.92%。随着国内汽车市场购买量由高速增长转向稳定，但 MPV市场的进入者却越来越多，国内其他品牌，例如比亚迪的宋MAX、吉利嘉利都是力帆轩朗的强力竞争对手。
第十名：江淮瑞风M3 三年平均保值率：61.89%
瑞风M3上市以来一直保持良好的市场热度。内部空间设计上，瑞风M3一直保持7座设计，布局经典合理；外观设计上，采用一体式的组合大灯，打造科技炫酷感。价格区间一直维持在5至10万，经济性和实用性都不错。虽说没有强悍的动力保证，但作为家用已是绰绰有余。目前，它的三年保值率为61.89%，整体上还是不错的。
小结
总而言之，国内MPV市场保值率基本和轿车市场同步，但总体的三年平均保值率都不高，未有一款车型突破70%。在车系的选择上，日系车占据了半壁江山。究其根本，日系车的结实耐用可以算是国人首要看重的点；其次，它在油耗方面也表现较好，故而稳固了在MPV市场的地位。一些带有品牌质量保证的MPV的三年平均保值率也相对较高，即使销售量没有达到理想状态，短时间内也并不影响其市场占有量。除此之外，拥有年轻外观设计的MPV虽然受众面较小，但仍有可能成为一匹黑马。
