今年十一假期出行，车主们发现路上多了很多纯电动汽车，成为一道亮丽的风景线。什么样的纯电动汽车是消费者青睐的呢？在纯电动消费升级的大趋势下，续航和动力依旧是影响用户购车的关键因素。近日，达尔文系统全新力作——BEIJING EU7正式发售，成为北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动。其定位“大格局纯电中级车”，不仅具备大空间、大智慧、大制作等优势，还拥有451—550km的大续航，以及堪比2.0T燃油车的大动力，这要归功于其所搭载的“三电”系统。
北汽新能源“三位一体”电池管理技术，无惧极寒和高温
与以往一直被质疑相比，如今纯电动汽车在续航方面已经发生了日新月异的变化，北汽新能源为产品升级插上了技术的“翅膀”。EU7驰骋千里的能量之源，来自于其搭载的高密度三元锂电池，其选用宁德时代最新一代的电芯技术，整个电池组密度达到144.4Wh/kg，容量高达60.2kWh；并采用了行业领先的打包封装技术，防尘防水性能达到了国家IP67标准，具有适应性更强、安全可靠、寿命长、充电便捷等优势。
电池组是纯电动汽车的核心部件，直接决定了车辆的续航里程表现，动力电池组要在一定适宜的温度环境中工作。EU7的这套电池组加入了多项黑科技，例如IBTC智能仿生温控系统，它能够全时监控电池电芯及冷却液温度，实现远程控制、充电预热，行车加热，驻车保温，合理为电池系统加热或冷却，确保电池稳定性。其中，“远程控制+充电预热”技术能够通过手机APP提前为电池加热，10分钟内将电池充电功率提升70%，从而大幅提升冬季低温下充电效率；“行车加热”技术能够在车辆行驶过程中，同步给电池加热升温，将系统放电量提高7%、动力性能提升51.2%；在低温充满电后，“驻车保温”系统会自动开启，在你用车时车辆动力性、经济性均能够达到常温水平。
有消费者疑惑，要保证续航水平和动力，是不是电池的消耗会比较大？EU7采用全时全功率电量回收技术，利用电池的时间功率差异特性，通过电池回馈功率时间特性的高效利用，挖掘电池高SOC(荷电状态)下的短时回馈能力，在保证制动性的同时，提升整车能量回收率，延长续航里程。此外，EU7还拥有先进的电池功率瞬时激发技术，能在电池电量较低或低温时依然能够保证更高的动力性，提升动力电池系统的瞬时放电能力，从而提升中高速续驶里程，降低能量消耗率，并保证加速时的驾驶感受。由电池供给的能量，通过EU7搭载的高效率永磁同步电机转化为强劲动力，其选用超高性能硅钢片，能够大幅降低能耗，将传动效率提升至96.8%(行业95%)，在有效延长续航的同时，带来最大功率160kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速仅需8.4s的强劲动力，让你在红绿灯起步和高速超车时快人一步。
北汽新能源EMD3.0 Pro智能电控，整车性能的“最强大脑”
了解北汽新能源的朋友，一定对EMD3.0 Pro智能电控系统很熟悉。EU7之所以拥有超长续航的动力性能，EMD3.0 Pro智能电控系统功不可没，它是整车的“最强大脑”，不仅能够全面监测整车260个部件数据，还能智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力、优化电池性能和寿命、强化电机动力和传动效率，使整车性能更优、续航更长。
在高密度三元锂电池、高效率永磁同步电机和EMD3.0 Pro智能电控系统的相互配合下，加之多项黑科技的加持，BEIJING EU7实现了超长续航和澎湃动力的完美兼顾。而在硬核“三电”技术之外，EU7还有更多黑科技还正待解锁，感兴趣的可以登录北汽新能源京东官方旗舰店。
