8月11日,北京铁科首钢轨道技术股份有限公司(以下简称“铁科轨道”)披露发行安排及初步询价公告,挂牌上市进入倒计时。此次上市,铁科轨道拟募集资金7.46亿元,用于高铁设备及配件等多个项目。上市前夕,铁科轨道又获重磅利好。

　　8月13日,国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。《规划纲要》提出,到2035年,全国铁路网20万公里左右,其中高铁7万公里左右。

　　目前,铁科轨道已形成以高铁扣件为核心,同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座以及工程材料在内的高铁工务工程产品体系。《规划纲要》的出台,“精准”助推铁科轨道未来业务发展。

　　2019年营收超12亿元 轨道扣件龙头

　　铁科轨道主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,为高铁运营提供工务工程产品等。近年来,铁科轨道业绩表现亮眼,营收和净利润均实现较快速增长。《规划纲要》的出台,无疑为铁科轨道业务发展带来利好。

　　据招股说明书,2017-2019年,铁科轨道营业收入分别实现92,065.15万元、111,924.27万元和126,467.76万元,其中2018年和2019年营收同比增长21.57%和12.99%;净利润分别实现12,695.63万元、14,835.79万元和19,132.97万元,2018年和2019年同比增长16.86%和28.97%。

　　铁科轨道注重研发投入,不断保持核心竞争优势。在2017年-2019年,铁科轨道研发投入占营业收入的比例分别为5.07%、6.11%和4.74%。截至招股说明书签署日,铁科轨道拥有19项发明专利、82项实用新型专利和2项计算机软件著作权。

　　通过持续不断的研发投入,铁科轨道已掌握了高铁扣件设计、制造和检测等核心技术,打破了国外厂商对高铁轨道核心部件的垄断局面,为我国高铁安全运营奠定了坚实的技术基础。

　　募集资金重点投向科技创新领域 精准契合《规划纲要》

　　铁科轨道此次上市募集资金7.46亿元主要用于年产1800万件高铁设备及配件、北京研发中心建设等项目,精准契合国铁集团8月13日发布的《规划纲要》。

　　据招股书,铁科轨道本次募集资金投资项目均围绕高端轨道交通装备领域的高铁工务工程产品开展,募集资金投向属于科技创新领域,投资内容包括:(1)对铁路扣件系统产能扩建,在高铁、重载铁路、城市轨道交通等领域具有较为广泛的应用;(2)围绕轨道扣件系统、轨道部件以及新材料、新工艺和3D打印技术的研发。

　　其中,年产1,800万件高铁设备及配件项目目达产后,弹条年产量为1,800万个、螺栓年产量为1,800万个。项目的实施将提升生产能力,扩大生产规模,提升公司产品的市场份额和竞争地位,进而提升公司整体的盈利能力。

　　募投项目建设,一方面可以提升铁科轨道生产能力,满足业务扩张需要,不断拓展重载铁路、海外铁路和城市轨道交通市场;另一方面,也可以帮助铁科轨道延伸产品链条,提高盈利能力,这将进一步降低产品的成本,提升整体市场竞争实力。

　　值得注意的是,受国铁集团《规划纲要》影响,高铁概念股今日开盘后快速拉升。晋西车轴(sh600495)涨停,晋亿实业(sh601002)、新筑股份(sz002480)、神州高铁(sz000008)等跟涨。