一、新能源板块一周表现

　　1、主要指数表现    　　2、细分行业对比    　　3、指数估值情况    　　注：PE百分位取统计时间为2015-06-01至2022-05-29

　　二、新能源基金业绩追踪

　　结合碳中和政策主线，天天基金投研团队综合收益率、夏普比率、卡玛比率等指标，精选以下新能源赛道优选的主动型基金。    　　三、行业热点回顾与展望

　　一周行业大事件

　　工信部：全力以赴提振工业经济 组织新一轮新能源汽车下乡活动

　　会议要求，组织新一轮新能源汽车下乡活动，推出一批信息消费示范城市和示范项目，促进汽车、家电等大宗商品消费。持续加强医疗物资、通信大数据等疫情防控支撑保障工作。增强安全发展意识，切实抓好安全生产和质量管控。加强政策解读和舆论引导，总结推广各地典型案例和好经验好做法，发挥行业协会等各方面作用，形成齐抓落实、共克时艰的合力，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。查看全文>>>

　　上海复工复产满月考：“链式复工”带动汽车产业强劲复苏

　　随着疫情防控成果不断显现，位于上海市的各大汽车整车和零部件企业也在积极推动复工复产。以上汽集团旗下所属各企业为例，5月24日，记者从上汽乘用车方面获悉，上汽临港乘用车基地自开启复工复产压力测试以来，截至5月20日已有包括智己、飞凡、荣威和MG名爵四个品牌在内的6800余辆整车陆续下线。查看全文>>>

　　机构最新观点

　　20天最高涨幅超30%！盘点明星基金经理最新观点......

　　对于近期反弹较大的新能源，施成表示，将会继续选择未来有巨大成长空间的行业，如新能源上游行业、储能行业、半导体材料等。姚志鹏则表示，从短周期看，目前板块是快速反弹的状态。因为底部的构成实际上是一个比较长期的过程，并非一蹴而就，需要在底部震荡一段时间。郑澄然则认为，新能源板块好公司的后市行情就值得期待，最大的风险也许是来源于国家之间的贸易政策等因素。(中国基金报)查看原文>>>

　　中信建投：汽车稳增长政策有望超预期 板块向上动能强劲

　　中信建投证券研报点评国常会决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。中信建投认为，汽车购置税减征政策实施对汽车销量拉动作用显著，本次购置税减征600亿元或可贡献144万-180万辆乘用车新增销量，对应贡献2021年销量同比增速约6.7%-8.4%。近期汽车板块行情走强的核心驱动力在于疫情缓解后的基本面底部回升趋势明确，若后续稳增长政策落地有望进一步强化向上弹性。当前时点板块基本面及行情底部已夯实，各项因素边际改善，行业景气回升+一季报好于预期+自主市占率提升&电动智能红利，稳增长政策预期下具备较强向上动能，建议积极增配。查看全文>>>

　　博时基金郭晓林：成长股预期将逐渐好转 新能源投资性价比高

　　对于新能源板块这轮反弹的持续性问题，郭晓林认为，其持续性和后市行情主要取决于整体经济需求恢复的情况。他认为，大宗商品通胀和海外加息的利空因素已在股价中有较多反映，如果未来需求预期能逐渐恢复，无论是整体市场还是新能源板块的估值都还会进一步修复。查看全文>>>