12月29日，渤海汽车(600960)发布公告，28日渤海柯锐世完成市场监督管理局变更登记手续。交易完成后，渤海汽车不再拥有渤海柯锐世股权；并获得投资收益约3777.37万元。

　　渤海柯锐世在2017年初由渤海汽车与柯锐世欧洲共同出资设立，主营业务为汽油车启停电池(铅酸蓄电池)。渤海汽车原计划横向拓宽自身业务范围，为公司客户提供更多产品种类，提升服务范围。但由于近年来主营产品受到新能车市场冲击，市场份额不佳，规模效应较弱上市公司在合作三年后终止该业务，并将重新聚焦主业以期提升公司经营业绩。

　　盈利改善 聚焦主业轻装上阵再出发

　　据公告，渤海柯锐世19年净利润为-2879.36万元。本次出售资产将消除子公司并表对上市公司造成的负面影响，直接改善上市公司业绩。同时，本次股权转让为上市公司带来3777.37万元的资本收益，具体增加额度将反应在2020年报上。

　　从渤海柯锐世撤出后，公司将聚焦活塞、轻量化汽车零部件业务。据悉，其子公司渤海活塞是国内活塞龙头企业，常年保持产销第一，是少数能大批量生产欧V、国VI活塞产品的企业。

　　公司深耕行业多年，在活塞的生产制造上具备领先水平。主导产品高性能活塞直径横跨30mm-400mm，品类多大1000多个，可广泛运用于汽车、传播、工程机械、军工等动力机械领域。如此多品种的活塞离不开公司对新产品研发的重视，据悉公司上半年开发国VI活塞新产品137种，获得新授权专利13项，为公司开拓新市场奠定基础。

　　据公司半年报，公司下游潍柴动力、康明斯、广西玉柴、中国重汽、上柴股份的订单分别增加；并取得多个关键性国VI活塞项目。上半年，活塞业务实现净利润7142.55万元，同比增长10%。

　　值得注意的是，今年重卡销量获得爆发式增长，据中研网资料显示，2020年1-7月我国重卡市场整体销量95.6万辆，同比增长30.5%，并预计今年重卡销量有望突破140万量。

　　据东兴证券研报，随着国家排放标准不断升级，对国内国VI柴油车活塞技术要求提高，单价为国V两倍以上，从公司半年报中可以看到国VI活塞销量上半年销售44.64万只，同比增长406.5%，在此背景下公司活塞业务量价齐升。后疫情时期，国内经济复苏，下游汽车销量增加，公司业绩也将随之增长。

　　紧跟热潮 参股北汽蓝谷拓宽产业链布局

　　另一方面，渤海汽车在铝合金轻量化零部件上布局深广，拥有三大子公司BTAH、滨州轻量化和泰安启程。其中BTAH和滨州轻量化皆是铝合金轻量化汽车部件的研发生产基地，互相之间可形成联动，在中高端市场拥有较高行业地位。

　　值得注意的是，2020上半年滨州轻量化成功进入戴姆勒全球供应商体系，同时取得北京奔驰、潍柴动力、一汽大柴、东安汽发、北汽新能源等7家客户共8个产品定点。目前，公司正积极参与宝马、大众、沃尔沃等国际高端客户的项目竞标工作，拓展现有业务以期未来的业绩增长。

　　在新能源汽车份额逐渐增加的当下，公司紧拥时代热潮，在新能车板块积极布局。8月4日，公司发布公告拟参与北汽蓝谷非公开发行的股份，金额不超过1.66亿元。本次合作将加强公司与北汽新能源的合作，在新能源车配套上获得便利；随合作加深，铝合金非轮毂业务产能有望充分释放，将大幅提升公司盈利能力。

　　截至12月29日，申万汽车板块今年涨幅40.68%，行业景气度较高。本次公司刮骨疗毒，资产质量提升为公司未来发展奠基；在疫情影响逐渐见底的情况下，下游市场逐渐复苏亦为公司业绩回暖带来新的机遇。