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    “中国外运杯”第七届全国大学生物流设计大赛在京圆满落幕

    2021-04-26 10:29:03 来源:环球财富网 作者:佚名
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      4月22-25日,“中国外运杯”第七届全国大学生物流设计大赛在京举行。本届大赛由中国物流与采购联合会主办,中国外运股份有限公司冠名赞助并提供案例支持,决赛由北京物资学院组织承办。经过两天激烈的角逐,大赛决出一、二、三等奖,颁奖典礼于25日上午隆重举行。中国物流与采购联合会会长何黎明,上海海事大学原校长黄有方,中国外运股份有限公司董事长李关鹏,中国物流与采购联合会副会长任豪祥,中国交通报社党委书记蔡玉贺,北京物资学院副校长翁心刚,北京物资学院副校长何明珂,中国外运股份有限公司首席数字官高翔,华中科技大学物流研究中心主任刘志学,西南交通大学物流研究院院长张锦,中国物流与采购联合会副秘书长郭肇明,山东省物流与采购协会会长王国利,京东集团副总裁、京东物流市场公关部负责人王颖,中国外运股份有限公司办公室主任辛允,中国外运股份有限公司人力资源部总经理薛晓等领导出席活动并为获奖队伍颁奖。
        颁奖典礼上,何明珂首先代表大赛决赛承办单位北京物资学院致欢迎辞。他对来自全国各地的参赛队伍表示欢迎,他强调全国大学生物流设计大赛是物流专业高校师生公认的“国家级物流奥林匹克竞赛”,通过智慧碰撞与创新对垒,一代代物流教育顶尖人才从大赛中脱颖而出,多年来为国家物流与供应链体系现代化建设提供了强大的人才支撑。北京物资学院作为我国第一个开设物流管理专业的高校,始终致力于物流专业学科建设,高度重视对于国际型、应用型、实战型物流人才的培养,为优秀人才构筑科研创新高地,未来学院也将不断改革创新,为国家现代物流高速发展助力。
        北京物资学院副校长何明珂致辞

      任豪祥代表大赛主办单位中国物流与采购联合会致辞。他在致辞中强调,十三五以来,物流基础性、战略性、先导性的产业地位进一步凸显,物流业已经成为现代供应链协同创新的重要平台。今年3月份刚公布的《十四五规划纲要》更是全方位、多角度系统全面勾画出现代物流体系建设蓝图。他指出,物流行业的快速发展离不开人才的强力支撑,大学生物流设计大赛不仅是企业培养发掘人才的重要平台,也是深化产学研合作、校企合作,将企业实践中的新模式、新技术和新业务不断融入教学的重要抓手。他希望通过举办大赛,更好的推动物流教学与企业实践结合,促进物流教学改革和学科发展。
        中国物流与采购联合会副会长任豪祥致辞

      上海海事大学原校长黄有方在颁奖仪式上讲话。他指出,当前高校物流“双一流”建设已经进入全面落实阶段,物流新文科建设也已经进入全面推进的新阶段,作为教育部“质量工程”项目、国内物流比赛第一品牌的全国大学生物流设计大赛再次成功举办具有重要意义。中国外运股份有限公司作为新中国外贸运输和物流行业的开拓者,冠名赞助本届比赛,进一步提升了大赛的影响力。在讲话中,他对本届大赛特点进行了全面总结:一是大赛案例以企业真实的经营状况和业务数据作为案例蓝本,包涵战略规划、运营管理、运作优化和科技赋能四个篇章,更加贴近企业实际。二是本届大赛有656支队伍获得初赛资格,比上届增长12.7%,最终共有90支队伍进入决赛,院校竞争更加激烈。三是主题活动更加丰富。围绕赛事组委会组织举办了系列大讲堂、线上答疑等活动,累计近50万人次参与。四是参赛队提出的解决方案比往届更落地和更有操作性,解决方案更聚焦实际应用。
        上海海事大学原校长黄有方讲话

      在大赛颁奖典礼上,作为本届大赛案例提供方中国外运股份有限公司董事长李关鹏代表企业讲话。他表示,当前世界正在经历百年未有之大变局,国际格局与国际发展环境正在经历深刻变化,疫情的冲击加剧这种变化的同时也带来前所未有的机遇与挑战。中国外运作为一家与祖国共命运、同时代共发展的央企,一家充分市场化、国际化的综合物流龙头企业,有责任主动融入新发展格局构建和行业人才培养的工作中。他强调,中国外运将以“打造世界一流智慧物流平台企业”为目标,借助其丰富的业务种类、数字化的业务场景为培育物流人才提供广阔平台。
        中国外运股份有限公司董事长李关鹏讲话

      上海海事大学研究生院院长杨斌代表本届大赛评委进行点评,他用翔实的数据对大赛的整个评审过程进行了回顾,他的精彩点评得到了全场的热烈掌声。
        上海海事大学研究生院院长杨斌进行赛事点评

      最后由颁奖嘉宾为获奖队颁发奖杯和证书。
         “中国外运杯”第七届全国大学生物流设计大赛自2020年10月启动以来,受到了社会各界的关注与支持,得到全国开设物流专业高校的高度重视和积极响应,纷纷举办校内选拔赛,推荐最精锐的队伍来参加全国大赛。最后共确定来自363所学校的656支参赛队通过审核取得了进入全国设计大赛的资格,创下历史新高。经过激烈的初赛有349支参赛队进入复赛,通过层层选拔,最终有90支参赛队进入决赛。决赛采用现场陈述演示作品、专家提问、队员现场答辩的方式进行。专家评审组由来自全国各地的物流行业专家、物流院校知名教授和企业高管等组成。
        本届大赛案例更加贴近企业实际,各参赛队从不同角度对案例中提到的问题进行系统分析,设计方案覆盖了国际化、物流枢纽布局、绿色物流、合同物流转型、KPI评价体系、城配业务拓展、车辆调配、区块链和单证共享等多专业、多角度。充分发挥了各参赛队员的创新、协作精神,使各队之间的竞争更加激烈,比赛更加精彩纷呈。
        比赛通过方案设计,有效培养和提高了大学生的研究和解决问题的动手能力。大赛对推动高校物流教学改革、促进理论学习与企业实际需求紧密结合,推进进校企合作和大学生就业具有重要意义。

       

       

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