新能源汽车概念股掀涨停潮

　　受财政部、科技部等部委调整补贴标准力挺新能源汽车、特斯拉拟在华生产等利好刺激，新能源汽车概念股昨日掀起涨停潮。截至收盘，两市共有近20只相关概念股涨停。分析人士认为，在利好刺激下，相关概念股未来有望受到市场资金的持续关注而反复活跃。

　　四部委力挺新能源汽车

　　据财政部网站消息，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等于日前发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》(财建[2014]11号)(简称《通知》)中明确，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车等的补助标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%。调整前，2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上分别下降10%和20%。《通知》显示，该调整从2014年1月1日起开始执行。

　　现行补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日，为保持政策连续性和加大支持力度，《通知》指出，上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。

　　分析人士指出，除调整新能源汽车补贴的利好外，补贴政策到期后将延续，更是对整个新能源汽车行业构成重大利好。

　　特斯拉频向中国市场传出利好

　　此外，全球新能源汽车的龙头特斯拉拟加大对中国市场的开发步伐也是刺激A股新能源汽车概念股大涨的重要因素。据媒体报道，特斯拉公司联合创始人Elon Musk认为，随着中国汽车市场需求的不断走强，有必要实现特斯拉Model S电动车在华本地化生产。他表示，Model S在华销量有望最早于明年超越美国。报道还显示，特斯拉已制定了每年数万辆的全球销售目标，其努力方向直指中国、日本和欧洲市场。如果计划进展顺利，到2015年，中国可能成为该款车最大市场。

　　值得一提的是，特斯拉与中国市场早已有合作。“我们很早就从中国进口原材料，有几亿元合作采购金额。”特斯拉全球副总裁吴碧瑄对外界作出上述表示，并预计合作采购金额未来将随产量上涨继续增长。

　　数据显示，去年特斯拉在全球的总销量为2.25万辆，预计2014年将有望超过4万辆，而这将离不开中国区的增长。“预计中国区销量将占其总量很重要的一部分。”吴碧瑄表示。

　　1月底特斯拉官方公布的旗下车辆在中国的起售价为73.4万元，远低于此前外界普遍预计的100万元人民币以上的定价。分析人士认为，特斯拉这一定价，将大大推动国内新能源汽车的普及，进而对整个行业的发展形成推动。

　　新能源汽车概念股上演涨停潮

　　在上述诸多利好的刺激下，新能源汽车概念股昨日全面爆发。金瑞科技一字涨停，比亚迪、万向钱潮、天齐锂业等多达18股也纷纷封上涨停。此外，板块约5成个股大涨逾5%。

　　资金流向数据显示，新能源汽车多个细分板块获主力资金亿元级净流入。例如，锂电池和特斯拉概念板块分别获主力资金净流入14.61亿元和9.77亿元。

　　成交回报则显示，对于新能源汽车概念股的火爆行情，机构也有贡献。例如，一机构昨日大买中科三环6195万元，位居该股买入榜首位，且买进金额比卖出榜三机构合计卖出的4076万元，仍多出逾2000万元。万向钱潮也获机构净买入，一机构以3560万元的买入额，位居该股买入榜第三位。

　　分析人士认为，在利好政策力挺、行业龙头特斯拉加速与中国市场对接及特斯拉股价再度逼近历史高点下(截至上周五收盘报收于186.53美元，距离194.50美元的历史高点仅4.37%的距离)，A股新能源汽车概念股在未来仍有望受到市场资金的持续关注，其中的交易性机会值得关注。