特斯拉Model S在香港开售 四线掘金相关概念股
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证券时报报道,美国电动车公司特斯拉日前公布Model S车型在香港的售价,其中入门级配置仅售57.9万港币(约合人民币45.2万元)。而内地上市的车型——配置85kWh电池的Model S,在香港售价65.7万港币(约合人民币51.3万元),比内地73.4万元的定价低了22万元。
特斯拉公司透露,由于目前香港免除电动车的首次登记税,因此香港的定价并没有包括该项税金,节省的税金直接体现在售价上。
在11日美股交易时段,特斯拉股价冲破200美元大关,与去年2月11日的38.42美元价格相比,特斯拉的股价在短短一年时间里已经累计上涨420%。
中国将成特斯拉最大市场
特斯拉联合创始人马斯克认为,随着中国汽车市场需求的不断提高,有必要实现特斯拉Model S型电动车在华本地化生产。他表示,Model S在华销量有望最早于明年超越美国,特斯拉考虑将会在中国设立全球第一家工厂。其实,马斯克早已为自己制定了每年数万辆的全球销售目标,其努力方向直指中国、日本和欧洲市场。如果计划进展顺利,到2015年中国可能成为该Model S型电动车最大市场。
根据特斯拉公司网站的数据,该电动车制造商在北美拥有超过70个充电站。马斯克在自己的推特中提到,特斯拉在美国的充电站网络已经覆盖了80%的美国人口。特斯拉也计划在中国打造一个充电站网络,让电动车车主能够在长距离行驶途中进行免费充电。此外,据海外媒体透露,特斯拉准备在明年推出SUV车型。
政策支持利好新能源
近年我国不断加强发展新能源汽车,产业发展优惠政策陆续出台。全国乘联会副秘书长崔东树说,我国在新能源方面保持开明的态度,并将会给予合理的政策支持。
此前有专家指出,特斯拉在国内销售需要进口车销售的一系列手续,这个过程或将持续一年半。不过,吴碧瑄表示,自中国地区开放预订以来,已有来自全国各地数百份订单,目前车辆销售手续已办好,最早一批车主三四月份就可以提车。
这也说明,进口电动汽车在国内政策及审批过程中并未遇到太多障碍。
不过也有专家认为,由于特斯拉的时尚明星亮点,其概念的火爆未必能代表全部电动车市场,尤其是国产电动车仍需接受考验。
新华信咨询汽车营销解决方案总经理金永生认为,整体来看电动车技术经过一段时间发展,国内外品牌没有本质不同。特斯拉给自己插上时尚新贵标签,成功撬动能引领社会潮流的部分阶层认可,其传播从明星向富豪再过渡到平民,以“居高临下”的方式建立起强大的品牌势能。
虽然北京现有的体验店是特斯拉在中国内地的唯一一家门店,但吴碧瑄透露,2014年公司将进一步覆盖全国多个城市,包括门店和维修店。
概念股一览:
从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团;
从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车;
超级电容器相关的个股,如江海股份、风华高科、法拉电子、新宙邦及天富热电等;
锂电池概念股也将间接受益:江苏国泰、杉杉股份等。
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