低空空域政策望年内落地 低空改革10大概念股望受益

　　我国将进一步促进并规范通用航空发展

　　我国在发展好运输航空的同时，将积极促进通用航空发展。并在发展中进一步规范通用航空管理，通过规范促进通用航空发展。

　　民航局局长李家祥在日前召开的通用航空工作领导小组全体会议上说，我国通用航空的发展与我国经济社会的发展水平以及我国民航的发展历程相符。当前制约我国通用航空发展的矛盾主要表现在通用机场、供油等保障设施滞后，法规体系尚待完善，专业人员短缺以及空域资源使用受限等方面。发展好通用航空，民航局将制定出台《民航局关于进一步加快通用航空发展的若干意见》，立足自身工作范围，继续推进简政放权，做好政策支持、产业引导工作，进一步激发市场活力。民航局还将站在国家经济社会发展的高度，统筹谋划通用航空发展，努力将通用航空打造成新的经济增长点。

　　与会代表认为，我国通用航空产业近年来取得了长足发展，且未来发展潜力巨大。应建立科学适用、衔接紧密、系统性强的通用航空法规体系；加强管放结合，创新管理方式，丰富监管手段，利用信息技术提升监管效能，打造面向通用航空全链条的准入和监管机制；推进通用航空机场、飞行服务站、航空汽油供应等基础设施建设，进一步提升通用航空保障能力；加强对通用航空急需的飞行员、机务维修、市场管理等人员的培养力度。

　　民航局通用航空工作领导小组于2013年成立，小组的主要职责为协调落实国务院关于发展通用航空的阶段性任务，研究、部署通用航空重点工作，督促、检查通用航空重点工作进展情况，指导民航各地区管理局通用航空领导小组的工作。

　　数据显示，截至今年3月，我国现有通用航空企业246家，较2013年净增57家，增幅26.5%；至2014年底，通用航空机队总数达1987架，较2013年增加333架，增幅20.1%；从业人员总数达1.3万人，较2013年增加1006人，同比增长16%。(新华网　钱春弦)