国际燃料电池新车陆续投放 有望催化A股主题投资(股)

　　中粮生化燃料乙醇改造项目投产

　　中粮生化去年曾公告称，为实现燃料乙醇原料多元化战略，提高企业的市场竞争能力，符合国家发展非粮燃料乙醇的产业政策，2013年公司计划在原13.5万吨/年玉米燃料乙醇生产装置上实施燃料乙醇全流程优化提升改造项目。该改造项目于近日完工并投产，投产后可实现年产13.5万吨木薯燃料乙醇。

　　凯迪电力：90亿北海项目启幕，生物质能源帝国再起航

　　来源：广州证券撰写时间：2014-03-20

　　事件：

　　3月20日凯迪电力发布公告，公司与金沙江创投签署《关于投资北海生物质综合项目合作框架协议》，双方将在北海项目融资、原材料供货、LNG进口和其他项目方面展开全面合作。北海一期60万吨生物质制合成油项目投资90亿元，其中金沙江创投配合完成生物质合成油项目融资，负责募集36亿人民币(占总投资的40%)，2014、2015年分别融资6亿、30亿元。凯迪电力负责落实配套项目贷款54亿元。

　　点评：

　　公司生物质能发展路径清晰，北海项目启幕，生物质帝国再起航：

　　国内生物质能产业严重滞后，是最具开发潜力的可再生能源之一。我们认为，公司是国内生物质领域的绝对龙头，多年来致力于生物质发电、生物质油的研发和生产，技术储备雄厚、项目运作经验丰富、产业发展路径清晰，生物质油的产业化将推动公司步入新阶段。

　　大股东阳光凯迪在武汉万吨级生物质燃油生产基地已成功运行生物油技术，并已经申请了超过80多项核心专利，是集团最具竞争力的技术。北海项目规划建设年产生物质合成油200万吨、生物质钾肥200万吨，其中一期规模为合成油60万吨、钾肥40万吨。按照目前国内柴油市场价格8600元/吨、钾肥市场价格3400元/吨计算，北海项目一期投产后产值约66亿元，相当于目前公司收入规模的2.5倍。我们认为，公司未来将逐步剥离“高碳”的原煤等业务，生物质能源帝国再度起航，具备较大的估值提升空间。

　　燃料方面，临近的东南亚国家棕榈产业集中，公司拟从东南亚国家进口棕榈油加工废弃物，同时金沙江创投负责引进广西林业资源，进一步拓宽燃料供应渠道。我们初步测算生物质油成本在7000元/吨左右，而保守估计，生物质燃油计入国家补贴后价格将达到10000元/吨，具有非常可观的盈利空间。我们认为，北海项目推动公司生物质燃油大规模产业化，未来极具市场前景。

　　破解燃料收集瓶颈，生物质发电业务日趋成熟，迎来业绩释放期：

　　2012年和2013上半年，公司一度受制于燃料收购体系的不健全，生物质电厂经营状况不甚理想。对此，公司不断推动和完善村级燃料收购点加大客户收购模式，大力整顿燃料收购体系，精细化管理使燃料的收购、配送以及质量、价格进入良性循环轨道，公司对燃料市场的管控能力大大提升。燃料的稳定供应使公司生物质电厂发电小时数稳步提升，达到6000-7000小时满产状态。

　　公司目前运营电厂15家，14年还将有3家电厂并网发电。随着燃料收集业务日趋成熟和二代电厂的密集投产，发电量迅速增长，目前月均发电量已超过2亿度。在公司生物质电厂盈利能力逐渐显现的背景下，集团二代电厂仍有继续注入的预期。我们认为，破解燃料收集瓶颈、二代电厂密集投产、异地复制成功经验推动生物质发电业务步入业绩释放期，2014年公司生物质发电业务将贡献超过2亿元业绩。

　　风险提示：生物油项目市场不确定性风险；燃料价格波动风险；项目融资风险。

　　盈利预测与估值：我们认为公司经过近两年的建设、磨合和整顿，生物质发电业务已经走出泥潭，燃料收集经验日趋成熟、二代电厂密集投产、发电量持续增长，生物质电厂业务迎来业绩释放。北海项目推动公司生物质燃油大规模产业化，未来极具市场前景。我们预计公司13-15年EPS分别为0.09、0.3、0.43元，目前股价分别对应76、23、16倍PE，上调公司至“强烈推荐”评级。