巨头角力无人驾驶 概念股望引领炒"新"热潮

　　据新浪科技报道，北京时间12月1日早间消息，谷歌已从特斯拉挖来了知名汽车工程师罗伯特·罗斯(Robert Rose)。在特斯拉，罗斯领导了“Autopilot”自动驾驶功能的开发。罗斯个人的LinkedIn页面已经显示了他的跳槽。

　　在过去6个月的时间里，罗斯协助特斯拉推出了Autopilot和Autosteer等功能。此前，他还曾在SpaceX供职超过5年时间。在SpaceX，他是Falcon 9火箭最初几次发射任务的软件工程师，而随后还成为了SpaceX火箭飞行软件的负责人。

　　在关于无人驾驶汽车技术的大战中，人才争夺已成为重要的一部分。特斯拉从苹果挖来了工程师，苹果也在从特斯拉挖人。而神秘的电动汽车公司法拉第则在接触苹果和特斯拉两家公司的员工。谷歌也参与了这样的挖人行动。几个月前，谷歌任命约翰·科拉菲克(John Krafcik)为无人驾驶汽车项目CEO。他此前曾供职于福特，并负责过现代的北美业务。

　　业内人士指出，科技巨头挖人的背后是无人驾驶汽车技术的广阔前景。世界经济论坛日前公布一项最新行业调查显示，随着汽车自动驾驶技术已经成为现实，多国消费者对此抱有很高期待。专家预计，智能手机技术和车载技术将在今年实现更大程度的融合。有来自麦肯锡全球研究所最新发布的研究报告显示，在未来12项可能改变生活、企业与全球经济的颠覆性科技中，“自动或半自动导航与驾驶的交通工具”(即无人驾驶汽车)位列第六。麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。

　　分析指出，无人驾驶汽车之所以被称之为是颠覆性的技术，是因为它本身的目标将是会改变人们已有的一种用车生活方式，提升到更高一层次的科技智能用车生活方式中，并且随着更多科技力量的加入，会使这种新生的方式更加趋于合理，而这一切背后所折射出来的商业价值和社会意义都是巨大的。

　　随着生产和使用成本持续下降，以及安全性能不断提高，大量常规的无人交通工具出现。未来十年“无人驾驶革命”将创造巨大价值，其蕴藏的机会堪比2008-2011年期间的App革命。汽车行业正再次迎来革命—智能化、互联网技术发展正在改变汽车产品以及汽车行业的格局，作为工业4.0规划的一部分，无人驾驶业也有望借助产业转型升级的契机，在“中国智造”战略的推动下沐浴政策春风。

　　启明信息主营汽车业管理软件和汽车电子产品，按照公司制定的战略，未来将围绕汽车信息化、智能汽车制造、车联网、新能源汽车等新兴领域寻找发展机遇。公司全方面布局车载电子系统，先后研发出具有自主知识产权国内一流GPS监控软件和车载信息系统，并建成全国最大GPS物流运营中心D_Partner服务中心。此前公司与科大讯飞股份有限公司签订《战略合作框架协议》，双方拟共同致力于车载智能终端与智能语音交互技术相融合的新业务新领域，公司智能汽车领域布局更进一步。

　　亚太股份深度布局智能驾驶产业链，先后参股前向启创、钛马信息两家公司，并与二者共同投资设立浙江网联汽车主动安全系统有限公司，作为今后智能驾驶集成产品的研发平台及一级供应商，重点研发ADAS系统、主动安全控制系统、移动互联网平台等，主要面向国内自主品牌整车企业，该公司的设立有利于公司打造智能驾驶生态圈。此外，公司还拟参股ELAPHE公司，并将在中国成立合资公司生产轮毂电机，卡位新能源汽车关键零部件。

　　金固股份与苏州智华汽车电子有限公司签订了《投资意向协议》，公司拟以不超过4000万元对苏州智华进行股权投资，投资后公司持有苏州智华20%股权。苏州智华专注于车辆智能驾驶的方案提供商，目前主营汽车智能驾驶辅助产品，包括基于摄像头的全景泊车系统(2D及3D全景泊车)、车道偏离报警及车道保持辅助系统、前向碰撞预警系统、行车记录仪、车载摄像头系列产品，基于超声波雷达的自动泊车系统、盲点探测系统等。苏州智华已成功进入国内多家商用车和轿车前装配套供应体系，开始供应驾驶辅助系列产品。