中国无人驾驶汽车首启"超级测试" 五股或引爆

　　中国无人驾驶汽车首次启动“超级测试”

　　中国自主品牌汽车领先企业长安12日在重庆启动长达2000公里的无人驾驶汽车“马拉松”。这意味着长安汽车或将成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。

　　绝大部分路段靠汽车自己跑

　　12日上午11时许，2辆银色无人驾驶汽车启动后自动行驶出长安汽车工程研究总院大门，从重庆出发前往2000公里外的北京，这标志着我国首个长距离行驶的无人驾驶汽车超级测试正式启动。

　　记者在现场看到，工程师何博通过平板电脑发出启动指令后，无人驾驶汽车自动行驶，并完成自动避让行人、弯道加速、通过狭窄路段、自动跟车、自动超车和加速行驶等驾驶行为，均由无人驾驶汽车自行感应、识别、决策和执行，最后由何博发出停车指令。

　　此次超级测试的无人驾驶汽车是长安睿骋。国家“千人计划”专家、长安汽车工程研究总院总工程师黎予生说，在绝大部分的路段，如高速路段、城市综合路段，汽车将完全依靠车辆自身所搭载的无人驾驶功能来实现，而在一些匝道或进站加油等部分，还是要依靠人工介入。据介绍，由于是长距离行驶，每一辆无人驾驶汽车上都坐有专业驾驶员，一旦出现问题，可以随时接管。

　　此次无人驾驶测试将由南到北，途经西安、郑州，预计于4月17日驶抵北京，最高时速将达自动驾驶领域一流水平，每小时120公里。测试汽车将实现停走型自适应巡航、自动沿着单车道进行自动驾驶、高速公路的交通拥堵辅助，还可在驾驶员提出请求或确认后主动更换车道，实现超车换道。

　　拥有七大核心功能的无人驾驶汽车，并不代表在2000公里的路程中可以畅通无阻。“这2000km，我们要克服国内道路状况不佳，恶劣交通环境等困难，这将是无人驾驶汽车面对实际复杂路况的又一挑战。”长安汽车工程研究总院常务副院长谭本宏如是说。

　　实际上，长安汽车在做这个测试之前，已经实现超过了2000公里的测试，在周边的高速公路上已经做了大量的测试。

　　“谷歌无人车没我们跑得快”

　　无人驾驶汽车，也称自动驾驶汽车，是通过车载传感系统感知道路环境、自动规划行车路线并自主控制到达预定目标的交通工具。

　　长安汽车工程研究总院电装开发中心智能化技术所副所长梁锋华告诉记者，之所以能做到无人驾驶，靠的是安装在汽车上的高性能传感器。它是无人驾驶汽车的“眼睛”和“耳朵”，负责收集行驶中的障碍物、路线等各种信号，经过“大脑”，也就是中央决策系统，处理后发出指令，指挥汽车沿着道路准确行驶。

　　据了解，此次上路的长安无人驾驶汽车，按业内公认的美国高速公路安全管理局(NHTSA)的分级，已经达到3级无人驾驶，即“在特定交通环境下实现自动驾驶，驾驶者能较长时间不参与控制”。再上一级，就是真正意义的无人驾驶，即驾驶员只需提供目的地，全程无须动手。

　　“目前我们的无人驾驶技术，离真正意义上的无人驾驶还有一段距离，但在不间断的研发、试验、路试中，一些成熟的技术可以移植到量产车型上，一步步地让我们的消费者体验到无人驾驶技术的好处。”本次长途路测车驾驶员之一、长安汽研院工程师孔周维认为，这才是长安投入巨资进行无人驾驶技术研发的动机所在。

　　“谷歌的人工智能技术是很厉害，但离商品化还很远。”他半开玩笑地说，长安无人车技术另一个比谷歌强的地方，就是“谷歌的无人车时速只有50英里，没我们的车跑得快。”

　　谭本宏表示，这次测试完成后，争取在2018年实现商用。他说，借助自动驾驶，更多的“菜鸟司机”在路上将更加自信。

　　10年后无人驾驶车将成“街车”

　　据了解，目前全球有18家企业涉足无人驾驶汽车领域，其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商，也包括谷歌这样的互联网巨头。在国内，除了百度较早涉足外，北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪5家汽车厂商也已在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。

　　目前，国外车企中，奥迪在去年3月进行了目前全球最长行程的无人驾驶汽车路测，奔驰、宝马在此之前也完成了封闭条件下的无人车系列测试，特斯拉则已经将自动识别路标、自动跟随等源自无人驾驶汽车的技术，植入其量产车型。基于人工智能研究推进无人驾驶汽车研发的谷歌，其试验车的测试里程累计已超过100万公里。

　　业内人士预测，到2020年，具有自动驾驶系统功能的无人驾驶汽车将逐渐上市；到2025年，无人驾驶汽车将进入“快速成长期”，就像智能手机成为“街机”一样，届时智能汽车也将成为“街车”。

　　目前，国内企业正加快推进无人驾驶产业发展。去年12月，百度无人驾驶汽车完成首次路测后，无人驾驶汽车迎来第二波发展高潮。3月31日，百度发布“智慧汽车战略”，并与长安汽车签署战略合作协议，双方将强强联手共同推动中国汽车产业步入“智能时代”。长安汽车成为与百度智慧汽车战略合作的首个中国汽车品牌。

　　业内人士指出，此次长安汽车无人驾驶长途路测具有里程碑式的意义，将加速国内无人驾驶汽车产业的发展。(新华日报)