长江经济带2016年将重点推进港口资源整合 受益股

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　　日前，交通运输部党组书记、部长、部省联席会议召集人杨传堂主持召开推动长江经济带交通运输发展部省联席第一次会议。

　　杨传堂强调，要把全流域打造成黄金水道，高水平高起点建设综合立体交通走廊。要提升黄金水道功能，推进干线航道系统化治理和支线航道建设，加快推进船型标准化，健全智能服务和安全保障系统。要促进港口合理布局，强化港口分工协作，发展现代航运服务，加强集疏运体系建设。要完善综合交通网络，优化完善铁路、公路、航空运输网络，加强国际运输通道及南北纵向通道建设。要大力发展联程联运，加快建设综合交通枢纽，鼓励发展多式联运，加快发展现代物流业。要积极服务新型城镇化建设，加快形成城市群交通网络，大力推进城乡公共交通发展。要推动交通运输绿色循环低碳发展，集约有序利用长江岸线资源，强化节能减排和低碳发展。

　　杨传堂要求，联席会议成员单位要把改革创新作为推动发展的根本动力，着力创新投融资体制机制，加快建立健全综合交通运输管理体制机制，使长江经济带成为综合交通运输体系建设的先行示范区。要建好用好部省联席会议机制，加强沟通协调，合力推进重大项目建设。要抓好督查评估工作，加快建设一批看得见、有成效、有影响的标志性重大工程，率先在重点领域取得突破性进展。

　　同时，会议还发布了《推动长江经济带交通运输发展2016年工作要点》。根据要点，2016年将继续加强长江干线航道建设，推进港口建设与转型升级(爱基,净值,资讯)，进一步完善综合交通网络建设，促进多式联运和综合运输服务发展，积极推进长江航运行政管理体制改革等。

　　值得关注的是，工作要点提出，总结江苏南京以下区域港口一体化改革试点经验，推进港口资源整合；建成沪昆、郑徐等高速铁路，开工建设合肥至九江、赣州至深圳、连云港至徐州、张家界经吉首至怀化、贵阳至南宁、盐城至海安等铁路；继续实施上海浦东机场、宁波机场扩建等项目，开工建设成都新机场、贵阳龙洞堡机场三期等项目。

　　国金证券指出，发展长江经济带的重要原因是要充分发挥长江运能大、成本低、能耗少等优势，发展江海联运和干支直达运输，打造畅通、高效、平安、绿色的黄金水道。因此，长江经济带的发展离不开大量的港口、铁路、公路、机场等基础交通设施的发展，从而利好建筑建材板块。同时，打造内河经济带，发展交通是关键，依托长江黄金水道的交运行业也率先受益，包括港口航运、铁路公路、航空运输、物流通关等。另外，环保水务和旅游板块也将受益。

　　国信证券指出，长江经济带串联起目前国内最发达的长三角城市群和两个最富潜力的城市群，资本市场上长江经济带主题潜力较大。长江航运功能将大幅提升，长江流域的铁路、公路、航空、油气管道等项目实施也将稳步推进，有望在2020年形成“水铁公空管”五位一体的立体交通走廊，带动近万亿级投资。产业机会方面，港口、沿江基建、物流运输等产业率先受益，基建、交运、环保、旅游等产业随后受益，长江流域生态文明建设与国际黄金旅游带的培育使区域内环保、旅游等龙头企业受益。

　　长江经济带概念股主要包括：皖通科技、 长江投资、华新水泥、 葛洲坝、 武汉控股、 国创高新、 上港集团、重庆港九、 宜昌交运潍柴重机合肥百货皖能电力 合肥城建 长高集团嘉凯城克明面业等。