充电设施峰会密集召开产业链望点燃 六股扬帆

　　充电设施峰会密集召开 产业链望再点燃

　　新能源汽车充电设施行业峰会近期将密集召开。2016中国新能源汽车充电设施建设发展峰会将于6月16日在上海举行。大会将围绕中国电动汽车产业发展与前景、充电站通信网关技术应用等方面展开。另外，首届中国充电桩创新峰会将于7月27日在北京召开，大会将以“充电桩+与共享”为主题，围绕充电桩的建设、应用、商业二次开发、基于数据核心的大数据共享等进行深度研讨。

　　机构认为，去年下半年开始，各地已出台多项扶持政策支持充电桩建设。今年是充电桩大规模发展、商业模式不断创新的一年，未来几年充电桩建设有望迎来高速增长期。

　　近年来，我国新能源汽车的产销量呈现爆发式增长。中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年1月至5月，我国新能源汽车生产13.2万辆，销售为12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%。随着国家对新能源汽车的补贴、系列政策引导，以及电动车充电国家新标准的完善和落实，预计今年新能源汽车将持续高速增长。

　　充电设施建设作为新能源汽车最重要的配套设备，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开。因此，大力推进充电设施建设将成为加快新能源汽车发展的主要任务之一。14日，国家能源局副局长王晓林在“第二届绿色经济与气候变化国际合作会议”上表示，要积极培育新型能源消费业态，大力发展绿色交通，积极推进清洁能源汽车，全面推进电动汽车充电设施建设。

　　目前，我国充电桩数量不足5万个(仅公用桩)，车桩比约8:1。国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》要求，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比1:1左右。这意味着未来几年，我国将加快充电桩设备建设。

　　同时，到今年6月，已有8个省、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策。可以预见，随着各地政策正式出台，充电桩的建设潮即将到来，我国充电桩建设将进入产业发展高峰期。

　　充电产业链可分为充电桩及其零部件、充电站以及充电站的运营。从整个充电站产业链来看，充电桩设备占据产业链投资规模的50%左右。预计到2020年，我国充电设备市场规模有望达到1320亿元。

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　　国家能源局副局长王晓林14日表示，中国郑重承诺到2030年二氧化碳排放将达到峰值，为此将积极培育新型能源的消费业态，主要举措包括大力发展绿色交通，积极推进清洁能源汽车，全面推进电动汽车充电设施建设等。

　　《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》正式发布，旨在鼓励上海市电动汽车充换电设施建设，促进上海市电动汽车应用和产业发展。

　　今年以来，充电桩建设明显提速，加上政策补贴和国网招标，充电设施企业正在步入政策和业绩蜜月期。目前充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度，业内人士预计“十三五”期间充电桩潜在市场容量达千亿，初期更有望迎来翻倍增长，二季度将成为充电桩加速建设的起点。去年A股市场充电桩概念更多为题材炒作，今年高增长将逐步兑现，充电桩龙头股上升空间较为明确。

　　按照电动汽车与充电设施标配1:1比例计算，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。如果以充电桩均价2万元/个计算，充电站300万元/座计，充换电设备市场规模将达到1240亿元。在政策推动和市场需求的双重推动下，充电网络建设运营发展有望进一步提速，相关订单也将步入落地期。

　　3月16日，新华网与特锐德在京签署合资合作协议，新成立的合资公司将在全国范围内推进新能源充电桩、充电站建设，将涵盖公交、出租、物流、小区、商超、企业、政府、酒店等多个领域。

　　国网上海电力23日在2016年优质服务工作启动会上发布十项供电服务新举措，启动“互联网+电力服务”，并将打造中心城区5公里电动汽车充电服务网络，实现高速公路服务区充电服务全覆盖，年内将建设完成4000个公共充电桩和227座城市公共快充站。

　　从中国铁塔获悉，公司已经在四省市开展了充电桩的建设工作。业内人士认为，入局充电桩行业会增加铁塔对民间资本的吸引力，未来充电桩行业会形成民营资本、混合资本及国有资本共同发展的繁荣局面，2020年市场规模将达千亿。

　　北京市发改委等部门正式发布了《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》，通过降低准入条件、简化建设手续、明确收费标准、给予财政补贴等多种措施吸引社会资本参与公用充电桩建设。预计明年北京将建成公用充电桩5000根，使得公用充电桩达到1万根，有助于缓解电动汽车车主的“里程焦虑”。(上海证券报)