智能网联汽车产业链路线图即将发布 相关概念股或掀炒作热浪

　　工信部正起草智能网联汽车标准体系方案(附股)

　　12日消息，智能网联汽车发展技术路线图即将发布，“智能网联汽车”再次引起市场的高度关注。同时，多个关于智能网联汽车的重磅政策将于近期陆续出台，智能网联汽车的发展有望驶上快车道。

　　除了“智能网联汽车发展技术路线图”，智能网联汽车标准体系方案也将很快浮出水面。业内人士指出，智能网联汽车标准体系的建设将有利于行业的规范发展，加速智能网联汽车的产业化进程。

　　据了解，目前工信部正组织起草智能网联汽车标准体系方案，经过行业多轮讨论，已形成标准框架体系，开始征求意见，修改完善以后将对外公开发布。同时，智能网联汽车分技术委员会也在申请成立，计划把相关领域专家都吸纳进来，共同研究制定相关技术标准。智能辅助技术信息安全等具体标准制定工作也在加快推进。

　　知情人士透露，该标准体系框架包括基础、通用规范、产品与技术应用、相关标准四个主要部分。其中，基础和通用规范涉及网联化共性的基础标准；产品与技术应用涉及具体的设计标准，是该框架的主干部分，包含信息采集、决策报警、车辆的控制等方面的细则。而相关标准则涉及到信息交互、通讯协议、接连接口等。

　　此外，工信部还积极参与联合国世界车辆法规协调论坛(简称UN/WP29)工作，参加国际标准化组织相关标准制定，与主要汽车生产国建立了标准法规交流机制。同时举办了智能网联汽车技术及标准法规的国际研讨会，重点讨论国际标准法规的协调与下一步工作推进。

　　国金证券指出，美国今年夏末有望出台自动驾驶指导纲领，国内AEB标准有望2017年发布，政策催化剂释放速度加快，下半年看好智能网联汽车产业链，建议关注组合：智能化[拓普集团+双林股份+万安科技+亚太股份]，网联化[宁波高发+索菱股份+威帝股份+高鸿股份].

　　浙商证券表示，智能网联汽车产业的发展，会涉及到汽车、计算机、通信、电子等多个领域。通信领域，建议积极关注在LTE-V有布局领先优势的高鸿股份，同时也建议关注在车联网领域稳步发展的盛路通信；软件方面，建议关注启明信息。公司背靠一汽集团，主营汽车电子、汽车行业管理软件、集成服务与数据中心，目前拥有车联网DP 运营平台，为驾驶者提供快捷、安全、节能、环保的驾乘体验，为行业管理者提供有效的管理手段。电子领域，建议关注车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达三类布局厂商。其中，车载摄像头建议关注小批量供货镜头的联创电子、斥资布局能驾驶的模组厂商欧菲光。毫米波雷达建议关注高频雷达天线PCB板厂商沪电股份。激光雷达建议关注已经具备16线束三维激光雷达且即将应用的巨星科技。此外，建议关注红外夜视厂商高德红外、大立光以及牵手Mobileye的得润电子。(来源：证券时报网)

　　【个股研报】

　　宁波高发：产品结构持续升级

　　中报业绩继续稳定增长中报获利增速远高于收入增速，毛利率上升至三年以来最高。 主要细分业务操纵器及软轴同比增长 19.02%，电子油门踏板同比增长 21.93%；汽车拉索产品同比增长 2.60%。操纵器及软轴的增长主要由于乘用车市场主要客户的销售成绩出色， 同时产品结构升级推动获利能力提升，此外公司商用车产品销售收入占收入比重明显减少， 同比下降 2.45 个百分点至 15.80%，未来商用车市场在反弹之后的走向对公司业绩的影响也将逐步弱化。

　　产品结构持续升级，电子换挡系统已试制公司核心产品从最开始的汽车变速箱手动换挡操纵系统到自动挡操纵系统，变速操纵杆自动挡比例持续上升，再到电子换挡系统，布局未来的增长空间，逐步进行产品优化升级，主动适应市场需求。 目前电子换挡系统的样件已经到了试制阶段并获得了主机厂的项目布点，后续进一步推升公司获利能力。

　　拟收购雪利曼，拓展汽车电子及车联网拟通过对雪利曼电子和雪利曼软件的收购，进行汽车 CAN 总线控制系统、汽车虚拟仪表、城市公交车联网等项目建设。 雪利曼电子的现有产品基本上属于非标产品，必须针对每款车型的不同结构和性能要求进行专项开发，有助于未来绑定与整车厂之间的粘性。

　　盈利预测和投资评级： 首次覆盖给予增持评级基于审慎性原则，在非公开增发未最终完成时，暂不考虑增发对股本的摊薄及对业绩的影响因素，预估公司 2016/2017/2018 年 EPS 分别为 0.95/1.11/1.36 元，对应当前股价 PE 分别为 46,39,32 倍，首次覆盖给予增持评级。

　　风险提示： 纯电动汽车发展导致变速器软轴市场需求减少的风险；非公开发行不能顺利完成的风险。(国海证券)

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