物联网时代生活变啥样?看ofo单车运维炼就“心电感应”即可知

　　几个月前，清华大学公共管理学院副教授高宇宁表示，作为中国的“新四大发明”之一，ofo小黄车就像我们交通的毛细血管，它带来的是我们整个交通能力的扩展。彼时，大家只觉得ofo有战略眼光，通过解决“最后一公里”的共享出行模式重塑了出行规则。却不知，在便利用户出行领域，ofo还可以走得更远。

　　近日，2017全球物联网大会(IOTSWC 2017)在西班牙巴塞罗那举行。来自全球通讯、能源、交通、智慧城市等领域，包括沃达丰、英特尔、ABB及施耐德电气等世界500强企业高管在内的约3000人参会。作为中国物联网领域的代表，ofo携手华为共同出席此次盛会，向世界展示双方联合研发的NB-IoT物联网智能锁。

　　    

　　率先破冰移动物联网生态，ofo这个全球共享单车领骑者又将给用户出行带来哪些惊喜?

　　你早上起来打开手机，ofo的APP即为你推送今天上班的路况、天气情况以及最佳出行路线。你可以骑小黄车在公交车到站的前一分钟赶到，不必等待;你还可以在骑小黄车的同时获知前方路段信息，进而选择更有利的交通换乘方式，避免浪费时间;下班回家途中，你甚至能接收到APP推送的美食优惠券，没错，就是你之前经常会停下来买的那家……如果说以前的小黄车是一辆辆孤立的共享自行车，那么装上NB-IoT物联网智能锁之后，它已化身万千智能交通管家，遍布城市大街小巷，随时随地为用户提供贴心周到的智能出行服务。

　　    

　　凡是在一二线城市生活的人们都深有体会，无论是去上班、赶飞机、赶火车、约会等，在出发之前都要规划出一定的弹性时间，因为堵车问题太容易发生了。为了不错失一趟火车，或者为了在异性朋友面前保持风度，很多人给自己定的弹性时间在半个小时以上。这种令人十分烦恼的时间成本，却被ofo轻易化解了。

　　在ofo的人工智能大数据平台“奇点”系统管控下，ofo可以为用户规划出最佳出行方案，完美避开堵车路段。比如，“地铁+单车”出行模式让用户出行精确到分，弹性时间几乎可以忽略不计。

　　习惯打车的朋友也不用再忧心堵车问题，因为与打车平台接驳的ofo会在用户出行过程中规划出最省时路线，比如避开堵车路段在约会附近的地点下车，那里有小黄车可以骑。值得一提的是，这样的智能交通服务并非针对某一个人，而是全球数以亿计的小黄车用户。显然，基于移动物联网的科技创新，ofo已成功搭上了精细化运营的快班车。

　　精细化运营在很多公司都会被提及，却很少有真正做到的，尤其是针对C端用户的公司，ofo却打破了这一常规。除了与华为、中国电信联合研发出NB-IoT物联网智能锁，ofo还研发出了人工智能“奇点”系统，这让智能运维得以轻松实现。

　　“奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球超180个城市的超1000万辆单车及2亿用户。通过对大数据的挖掘分析，ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理的细节方面如鱼得水。比如，“奇点”拥有每个城市的全貌数据，可以自动发现城市用车热点区域，这些区域是调度系统应该重点关注的地方，系统会自动画出这些地方的电子围栏边界。ofo基于人工智能算法也能非常准确地预估出某个时间点这些地点的供给车辆数和需要的车辆数。

　　    

　　可以说，在“奇点”这个人工智能的神奇大脑之下，ofo的精细化运营可以根据每个地方、每辆车、每个人的特点给予不同的运营方法，以达到资源的最佳配置状态。

　　此外，除了智能交通服务，ofo在降低自然资源和基础设施所面临的压力方面也贡献了很大的力量。目前ofo已经连接了超过1000万辆共享单车，日订单超2500万，为全球16个国家超180座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务，共计减少碳排放超216万吨，相当于为社会节约了61515万升汽油、减少了103.5万吨PM2.5排放。可以想象一下，当智能交通来临了，智慧城市、智慧生活还会远吗?