“交了停车费,回来却停不了车,我只好把门堵了。”
随着生活水平的提高,对于不少家庭来说,买车早已不是什么难事,可停车却成了个令人头疼的问题。不光出门在外车位难找,回到小区里停车位也是“僧多粥少”,分外令人懊恼。近期,成都双流某小区就爆发了一起业主与物管的纠纷,起因在于物业未征得业主委员会同意,擅自放任外来车辆进入小区停车,加剧小区停车难。此外,社会车辆大批进入引发的噪音和安全隐患,也是业主们担忧的问题。
(成都某小区业主因小区无位可停而负气堵门)
与此形成鲜明对照的,是在一些禁止外来车辆入内的小区,同样有业主对此表示抗议。业主认为,亲朋好友驱车前来探访,却被堵在门外,十分不人性化。此外,出租车不能开到楼下,快递则因为车辆在小区门口被拦而拒绝送货到户,也给业主的生活造成诸多不便。
由此看来,似乎小区物管已然陷入“里外不是人”的两难境地。面对外来车辆,究竟是该接纳还是该禁绝?
(某小区设立“外来车辆禁止入内”告示牌)
其实,无论是完全开放还是完全禁绝,这两种“一刀切”式的做法都不可龋更合理的方式,是在综合考量小区车位紧缺度、业主意见以及小区安保需求的基础上,对进出小区的车辆进行分门别类的灵活管理。
在此过程中,最新的智慧停车系统,无疑将成为帮助小区物管高效管理各类车辆的“秘密武器”。
这类系统一般通过安装在停车场出入口的高清摄像头,实时采集车牌号等数据并上传到管理后台,进行统一分析处理,最终实现智能化收费管理、道闸自动抬杆落杆、云端管理监控、大数据分析生成经营报表等。与传统的人工管理方式或第二代取卡收费系统相比,新一代智慧停车系统能帮助停车场实现更高的管理效率和管理水平,同时降低管理成本,提升服务体验。据记者了解,目前,在一些较为先进的小区停车场,已经装备上了更为智能的新一代智慧停车系统,而传统的人工管理和智能停车卡系统,正在被时代所淘汰。
(安装了智慧停车系统的某小区停车场)
有了最新停车高科技的帮助,管理人员就可以对车辆采取分门别类的处理措施。
首先,需要将业主车牌号统一登记录入到智慧停车系统中。对于买断车位或长租车位的车辆,系统自动抬杆放行,可实现不停车进出场,大大提高通行效率。对于按停放时间计费的业主车辆,也可采用费用预存的方式,或者配合与系统相匹配的车主端手机APP进行自动缴费,同样能够实现不停车进出常
其次,对于前来探访的外来车辆,小区内可划拨出临时停车位,系统根据停放时长进行阶梯式收费,以此制约外来车辆停放时间。当临时停车位已满,管理人员再拒绝外来车辆入内,至少显得情有可原了。
再次,对出租车、快递车等,可根据小区具体情况酌情考虑是否放行。若临时车辆在小区内停留时间过长,出场时将被系统识别,以此作为管理人员作出决策的依据。
总的来说,对小区外来车辆的管理,需要在方便与安全之间取得平衡点,一方面着实考验管理水平,另一方面,在停车场软硬件设施上也需要与时俱进,装备上最新的智慧停车“黑科技”,才能真正发挥管理效能。
一大令人振奋的消息是,随着大量资本卷入智慧停车行业,传统停车场的智慧化改造升级成本正在迅速降低,甚至达到免费。据悉,在拿到20亿元人民币融资后,智慧停车行业巨头ETCP已率先对停车场推出“三免合作”政策:“免费安装、免费维保、免费升级”,随后行业内第二梯队少数几家企业也陆续跟进。这也就意味着,小区物管可以零成本接入新一代智慧停车系统,全方位为小区停车场管理提质增效。
(ETCP智慧停车系统)
当然了,常言道“众口难调”,即使小区停车设备再先进,制度再完善,也难以消灭所有的矛盾和不满。因此,在停车这件事上,建议物管与小区业主加强沟通,在一些重大决策上双方事先协商一致,避免后期因意见不统一而发生不必要的矛盾纠纷。总之,解决小区“停车难”,还需物管与业主“在同一条战壕里作战”。