“代言”黑色星期五 洋码头集结6万名买手 制定海淘新标准

　　“毫不谦虚地讲，今年的黑色星期五(简称黑五)，是洋码头在代言，是我们在定义着黑五的标准。”11月14日，洋码头全球黑色星期五狂欢节启动会上，洋码头CEO曾碧波意气风发，9月份实现结构性盈利之后，他终于剃掉了蓄了一年的胡子，加上刚刚拿到的C轮融资，让他对在阿里、京东体系之外再造一个电商第三极平台有了更多的底气，而由洋码头在中国一手打造出的“黑色星期五”海淘购物节，是这种新的想象空间最集中体现。

　　    

　　11月17日到11月29日，13天黑五狂欢节里，洋码头上的6万多名全球买手，将为中国消费者备货来自美国、欧洲、日本、韩国、澳洲、新西兰等83个国家和地区、400多个品类的商品。

　　海淘商品有问题， 官方先退

　　如果说阿里用9年的时间将双十一从“光棍节”变成了“剁手节”，京东用8年的时间用“618店庆”从阿里“虎口夺食”，那么,洋码头用了4年，让黑色星期五与双十一并列，成为各家电商大促的又一个新名头。

　　从今年年初开始，为了一年一度的黑色星期五，曾碧波为洋码头从物流、人员、系统、商品、供应链、服务等方面制定了一系列标准：从商品购买到签收，5天;商品有问题，官方先赔;官方直邮，超出承诺时效，官方先赔;GMV(流水)翻番，人员，一个都不加……对于一家主打C2C的跨境电商平台而言，这些标准称得上严苛，“我们物流部门几乎要崩溃了”，但曾碧波很坚持，“我希望洋码头能给行业带来新的商品、新的标准，能给中国消费者带来更多的教育和普及。”

　　海淘商品，尤其是通过买手方式购买，消费者最担心的无非是两方面：是否会买到假货，物流时间是否会很长。在今年将近两周的洋码头黑色星期五狂欢节里，洋码头推出了一系列升级服务，希望能够解决这两个消费痛点。

　　首先，推出300款全球优选团商品。以往是消费者自己在海量的买手和商品中挑选，现在洋码头综合商品销售数据、用户评分、商家服务、品牌影响力、价格信息等上百个维度数据进行分析，通过专业的技术、供应链、运营能力，首先进行一轮严选，然后推荐给用户，这便是标注有“码头优选”的商品，目前已在洋码头所有商品中占比30%。此次黑五期间，洋码头从“码头优选”中挑出300款商品作为全球优选商品重点推荐，并为此补贴了数千万元的关税。

　　其次，对于海淘用户长久以来的“退货难”问题，洋码头提出“极速退”，凡商品出现质量问题，或者超出承诺时效的，均可向洋码头官方提出退货退款需求，洋码头官方先行退货退款。

　　极速物流：从纽约到上海只需4天

　　与目前不少跨境电商采用的保税区发货不同，洋码头的买手模式，意味着商品是直接从境外购买并直邮至中国，如何低成本、高效地将洛杉矶、纽约、东京、悉尼等地一个不到100克的商品配送到消费者家里，对于洋码头的全球物流体系考验是巨大的。

　　从2009年在美国加州设立第一个物流中心开始，经过多年全球布局，目前洋码头在美国、澳大利亚、日本、韩国、欧洲各国以及国内保税区都建立了物流中心，其官方物流体系——贝海，与京东的自营物流一样，已成为洋码头最核心竞争力之一。

　　曾碧波透露，今年黑五期间，采用贝海官方直邮的商品，将有80%的签收率平均时效在4天以内。也就是说，一件洛杉矶的商品，从下单到送到买家手中，只需要4天。

　　洋码头官方物流贝海国际副总裁洪小钢表示，今年黑五狂欢节期间，洋码头预计要完成总量300万、峰值预测50万单的直邮订单。

　　为追求物流极致体验，洋码头还宣布与东航物流达成战略合作，在商品承运等业务方面，双方都会将对方作为优先选择。“黑五”期间，将有一半商品由东方航空承运。