人人车提示：2018年上市新车标配ESC将成常态

　　逐年递增的交通事故让车主对安全驾驶越来越重视，在选购汽车的时候，高颜值、高性价比等因素不再是选购的唯一标准，安全配置方面才是重点。人人车提示，在2017 Stop the Crash(“零事故零伤亡”)中国年暨全球汽车安全大会上，共有9家中国汽车企业签署了“2018年新上市车型全系配备ESC承诺书”，对于有意购车的司机朋友来说，无疑是一个福音。

　　    

　　    人人车提示，据悉签署承诺书的企业中包括北京汽车(绅宝)、长安汽车(长安)、长城汽车(哈弗、WEY)、东风乘用车(风神)、吉利汽车(吉利、LYNK&CO)、广汽乘用车(传祺)、上汽乘用车(荣威、MG)、中国一汽(红旗)、中国一汽(奔腾)。从这一份承诺书不难看出，部分国产车企越来越重视汽车的安全性;而这些车企的自觉性同样值得称赞。

　　ESC为何如此重要?人人车提示，ESC便是车身稳定系统的英文缩写，当然在不同厂家的叫法有所不同，如大众叫ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC。人人车提示，主要的功能在于通过对单个车轮实施制动或切断发动机动力，将濒临失控的车辆拯救回来;从而保证车身的稳定，在一定程度上避免事故的发生。之所以会有很多车企未配置ESC，主要原因还是考虑到成本问题;毕竟ESC属于主动安全配置中成本相对较高的一类。

　　据美国公路安全保险学会曾经发布的统计报告称，ESC可以减少汽车在单车事故中49%的死亡风险和多车事故中20%的死亡风险。人人车提示，因为强制汽车安装了ESC，在美国每年能挽救7千人的生命。因此早在2012年，美国要求所有总重量在4.5吨以下的汽车必须装配车身电子稳定系统;而欧盟也在2014年11月开始，强制所有在欧盟销售的汽车必须配备ESP。人人车提示，这足以看出欧盟和美国对于汽车安全性的重视程度。

　　作为全世界汽车保有量第二大、产能居世界首位的中国来说，却并未有相关法规强制安装ESC;只有最基础的ABS被强制安装。相反的，在国内ESC更多是作为汽车高配车型的亮点配置被拿来做宣传。人人车提示，也正因为这种现状给了一些车企钻空子的机会，相比于发达的欧美国家车型，在中国销售的车型往往“减配”这项非常重要的安全配置。

　　人人车提示，此次签署承诺书标志着国产车型在安全配置上有着非常大的提升;同时也证明国产品牌在意识上正逐步赶超国际主流水准，也树立了国产品牌的集体美誉度，确实有助于国产车市场份额的提升。