车壁虎争做二手车市场的一股清流

　　国内二手车市场正进入快速发展期。最新公布的数据显示，8月份，全国二手车市场交易量105.25万辆，环比增长5.05%，同比增长21.02%。然而，随着成交量的大增，二手车交易乱象问题也进一步显现，买卖不诚信、交易不透明等行业顽疾依旧。如何解决行业健康发展痛点?这成为车壁虎一群爱车的酗伴们心中的痛点。强烈的责任感促使这一群人立下了争做二手车行业一股清流的宏愿。

　　二手车行业交易乱象如何治?

　　截止8月二手车交易数据，再次突破百万台，显示出市场持续高速增长。与此同时，不同商业模式的二手车电商加速扩张，竞争激烈。

　　然而，大幅度增长的不单单是成交量，二手车交易投诉率也随之高涨。二手车行业旧疾未去新疾又生。有业内人士分析，未来二手车行业机会在于线上、线下互相依托的商业链条，而非单一的“互联网+”的电商平台。二手车行业具有一定的特殊性，车辆的检测、过户、上牌、试乘试驾等环节还需依托于线下车商支持，这使得现在的二手车平台模式大多充当了互联网车商的角色。但缺乏对二手车商业链条整理的角色。因此，二手车从业者和消费者的痛点并没有得到根本解决，无法对行业产生实质性推进。

　　    

　　加盟店图

　　众所周知，二手车商目前普遍面临缺车源、缺客源、粗管理、少钱少项目等难题。安全、低利率资金渠道的匮乏，使得车商难以形成规模。经营规模得不到及时提升，管理便难以精细化，更无法使效益得到有效改善。最终，多成交、隐瞒车况多赚差价，成为二手车车商提高收益的主要手段，这也使二手车市场形成了服务质量参差不齐、诚信难以保障的鱼龙混杂局面。

　　同时，二手车市场长期的服务乱象，使得卖车用户“不被宰”、买车用户“不被坑”成为基本诉求，更使很大一部分的购车用户对二手车依然望而却步。

　　车壁虎提出二手车市场要走更深更远，除了结合互联网，核心关键点还是要控制车源、严选车况，解决诚信经营及用户信任问题!

　　只要市撤境得到明显改善，市场消费信心必将进一步提升，而二手车市场将迎来新的交易高峰。随着传统二手车与互联网的不断融合，互联网平台赋能、拥抱传统车商的声音越来越多。

　　    

　　为全面赋能汽车行业，车壁虎二手车人率先提出赋能车商、联接用户，合作共赢的全新平台定位，深度布局二手车产业链。2016年，团队毅然退出合资的二手车电商项目，成立全资控股的二手车项目命名车壁虎，早期开展对二手车全网搜索、直播及在线拍卖的互联网轻模式进行摸索，然而二手车是一个壁垒高且极其重而复杂的行业，看个直播跟照片数据无法让客户做购买决定，动态市场中的车辆每天库存都在变化，给客人推荐到对车辆感兴趣也许车辆早已卖了，不控制车辆的公司犹如浮萍，夹杂在C与B间没有根，不接地气。各式各样的摸索道路让团队越发明白互联网仅能承担模式体系规范管理助力，搭建前端获客及后端车型推广中期工作流管控功能，真正要给到客户可靠的车辆，解决客户购买意愿及消费习惯，一定的实实在在控制车源，自己整备车辆做买卖!

　　    

　　2017年4月车壁虎全新的C2B2C实体+互联网模式推出，至此，车壁虎人开始找到了未来的方向并越做越具备激情与信心。他们以品牌主打仓储旗舰店结合分销店模式，线上看车议价、线下验车交付扭转二手车传统交易模式。后期以品牌联盟，体系严控管理等方式让更多有责任心的行业商户改变观念加入车壁虎战队，协同资本5年内进驻50个目标城市，开设直营和加盟店200家以上，成长为中国最具实力及规模的二手车实体+互联网品牌，让更多汽车用户乐于在车壁虎体系买卖二手车，最大限度的提升二手车消费在整车消费中的占比!