近年来,我国汽车工业的快速成长与发展令世界瞩目,但汽车行业集中度仍然较低,核心技术能力、自主产品国内国际竞争力都亟待加强,而兼并重组是做大做强的重要途径,我国汽车行业并购现象正呈现加速趋势。
我国汽车并购或将加速 尚普咨询行业分析师指出:全球的汽车制造业和研发中心正在朝新兴市场,尤其是中国转移。在这样的背景下,我国汽车行业并购活动加速。我国汽车制造商也正在从低成本竞争模式的企业转型为综合的汽车制造商。
近几年,我国汽车行业兼并重组取得了很大进展。吉利收购沃尔沃汽车公司令世人瞩目,广汽集团通过并购重组长丰汽车、浙江吉奥等,东风汽车先后重组广州云豹、悦达起亚、武汉万通等企业。通过企业兼并重组,汽车行业大企业集团产销规模整体提升。相关数据显示,2005-2010年,我国前10家汽车生产企业销量占汽车销售总量的比重从83.7%提高到86.3%,前4家企业销量占销售总量的比重从56.6%提高到62.1%。
国家政策也在鼓励汽车行业的兼并重组。“十二五”期间国家将以汽车、钢铁、水泥和机械制造等八大行业为重点,推动优势企业强强联合、跨地区兼并重组、境外并购和投资合作。其中,汽车行业被放到了行业兼并重组的首位。通过实施并购,不断引进、消化和吸收世界顶尖企业的先进技术、生产工艺及管理经验,可以使我国汽车产业基地逐步扩大,自主体系零部件、物流及售后服务等产业链也将得到充实和完善。
尚普咨询在《2013-2017年中国汽车行业用钢市场调查报告》中提到:要成为汽车强国,必须成就几家具备竞争力的超大型企业,这就需要加快兼并重组速度。中国汽车市场仍然是全球汽车市场增长的主要动力。汽车产业结构调整、企业兼并重组再受关注。国家将继续为推动我国汽车行业持续平稳发展创造更为宽松的政策环境,并购活动将成为2014年的增长主要基调之一。
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