苹果实现iPhone指令汽车

　　昨天，苹果公司宣布推出车载iOS系统CarPlay，通过汽车与iPhone连接，再配合方向盘上的Siri按钮，可实现电话、地图、音乐或查看信息等功能的连通。与此同时，法拉利、奔驰及沃尔沃等汽车品牌宣布已确定与苹果合作，将于近期推出CarPlay相关车型，而更多汽车厂商也将陆续跟进。

　　业内人士分析，大型车企一边与苹果合作，一边打造自有车联网系统，始终与苹果保持着微妙的关系。

　　日内瓦车展：苹果喧宾夺主

　　刚刚开幕的日内瓦车展上，苹果喧宾夺主，正式发布车载iOS系统CarPlay。“车载iOS系统CarPlay”整合了手机和汽车的通讯、娱乐功能，是苹果在手机、电脑之后进入的又一个新领域。根据苹果的介绍，在iPhone同一辆整合了CarPlay功能的汽车建立了连接后，用户便可以利用Siri轻松读取手机内的联系人信息、打电话、回电话，甚至是收听语音留言。如果收到新信息或者新通知的话，Siri也可以通过读出信息内容或者让驾驶者使用语音命令听写的方式来进行信息回复，或者给对方回电。

　　而且，CarPlay还可以为驾驶者提供更加自然的苹果地图使用体验。该服务可以根据用户最近的电话记录、电子邮件和短信内容预测出用户的目的地，并提供道路信息、到达时间预测和路线选择。当然，用户也可以要求Siri结合苹果地图服务为自己提供语音导航，导航信息则会出现在车辆的车载显示屏幕上。与此同时，驾驶者也可以通过该服务访问音乐、播客和有声读物等内容。

　　据悉，苹果将在iOS7系统更新中推出CarPlay服务，该服务仅仅支持所有搭载了Lightning接口的iPhone(包括iPhone5s、iPhone 5c和iPhone 5)，并将于2014年在部分指定车型中首发。

　　众大牌车企：合作并不排他

　　几乎就在苹果推出“CarPlay”的第一时间，李书福旗下的沃尔沃也发布新闻，宣布将率先搭载苹果CarPlay。而首款搭载该系统的沃尔沃车型将是全新XC90，这款将在2014年下半年全球首发。通用汽车也表示，已经在其旗下部分车型中嵌入了siri功能，作为美国企业，通用汽车一定会与苹果合作。

　　不过，通用、奔驰、福特等车商均表示，与苹果的合作并非排他性的，也就是说大部分车商还在与google、安卓等合作，兼容基于其他系统的手机。除此以外，车商们还在开发自有的车联网系统。

　　通用汽车车联网部门有关人士表示，手机在人们生活中发挥着重要的作用，如果车商不能将手机功能整合进汽车，那么必然会失去很多潜在消费者，所以车商一定会与包括苹果、google在内的所有手机系统开发商合作。但是，大部分车商更倾向于拥有自己的车联网系统，不会把蛋糕拱手让人。

　　车联网正在成为汽车业发展最迅速的细分市场。德勤预测，2016年全球汽车电子规模将达到2348亿美元，增速将高于整车行业3%-5%的增长水平。

　　[记者手记]

　　苹果要造车千万别惊讶

　　如果有一天，苹果推出一款车“ICAR”，千万别惊讶。

　　苹果对于汽车的兴趣并非昨天刚开始的。众所周知，CarPlay的前身就是iOS in theCar，而在这个名称出现之前，苹果已经或多或少暗示过他们对汽车领域的兴趣。苹果全球营销高级副总裁菲尔·席勒曾经表示，早在开发i－Phone之前，苹果就考虑过推出自主品牌的汽车，只不过由于种种条件限制最终还是选择了手机。iOS in theCar计划宣布之后，苹果也对这一系统给予了重点照顾，苹果CEO蒂姆·库克甚至表示，iOS in theCar对于苹果来说至关重要，其重要程度不亚于App Store、iTunes等数字软件服务。

　　对于苹果来说，造车并非一个难以逾越的门槛，他们不会如中国的李书福、王传福那样执著于从头开始制造一台车。收购就可以了，特斯拉就是一个很好的选择。苹果收购特斯拉并非记者的臆想。今年早些时候，特斯拉集团创始人兼首席执行官ElonMusk就公开承认会见了苹果收购团队，只是他还不想卖。

　　细细数来，苹果和特斯拉相似之处还不少，苹果采用的展厅销售模式正在被特斯拉迅速复制，特斯拉车上最显眼的就是17寸的车载屏幕，是车联网最理想的载体。苹果拥有众多“果粉”，每有新款上市必然排队购买，特斯拉进入中国没有打广告已赢得了很高的知名度，据说订单排到了明年，特斯拉也依靠粉丝销售。

　　科技界、汽车界关注苹果，苹果会甘心仅仅成为车商的合作者吗？或许它很快会成为竞争者。