京津冀一体化概念股表现分化　机构仍看好中长期投资价值

　　“京津冀一体化”这一概念由来已久，而在今年的两会上，来自最高层的关注，将之提升到前所未有的高度。周二，廊坊发展、河北宣工、汇金股份、冀东装备四只“河北籍”股票涨停；周三，河北宣工和冀东装备续封涨停板。但在昨日，除承德露露、长城汽车及河北宣工继续上涨外，大部分京津冀一体化概念股均遭获利回吐，板块分化走势明显。

　　从消息面来看，近期中央层面已数次提及京津冀一体化战略。

　　2月26日，习近平总书记在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，并对京津冀协同发展作出了一系列指示。本次指示是首次就京津冀协同发展提出顶层设计，同时也是首次将京津冀协同发展上升到国家战略的高度。

　　3月5日，第十二届全国人大二次会议开幕式上，“加强环渤海及京津冀地区经济协作”这一战略首次被写进政府工作报告。

　　“市场将此理解为本届政府经济改革的"一号工程"，这一区域将面临经济结构的重构，因而给予了很大的想象力。”一位私募基金负责人表示。

　　华融证券分析师毕子男对此的看法更为乐观，“参照同为国家战略的西部大开发，预计将成立高级别的领导小组，负责制定规划、领导和组织规划的实施落实。”毕子男称，本次指示用到了“抓紧编制”、“着力加快推进”等字眼，结合两会期间国家发改委官员透露的信息，预计相关规划、政策制订的速度会比较快，有可能在上半年即出台。

　　银河证券在近日发布的研报中指出，自上世纪90年代初中国实行改革开放以来，中国区域经济板块的发展基本上呈现了由南及北、由东向西展开的态势:小平南巡讲话之后，深圳作为经济特区引领珠三角区域经济开始了对外开放的试点，外向型经济发展领先全国；浦东开发开放紧随其后；尤其是2000年以后，受中国加入世贸的利好，长三角区域经济迅速崛起。相比之下，京津冀(乃至环渤海)经济圈的发展相对滞后一些。无论从区域经济的协调发展，还是从首都经济在国民经济的重要性角度看，把京津冀区域的发展纳入国家战略具有全局性和战略性考虑。

　　据媒体报道，目前已透露的一些规划、设计包括:河北将成为京津冀协同发展战略中最重要的产业承接地，未来将承接京津的智力和科技优势，发展各类战略新兴产业。河北纳入京津冀一体化中的各城市定位也已基本明确:廊坊市主动开展临空经济区总体定位、产业定位和发展策略研究；保定市围绕北京新机场建设，积极争取和规划了廊涿城际铁路等新改建14段交通对接项目，着力打造“30分钟交通服务圈”；张家口积极推进京张交通同城化、搞好京张生态廊道建设。

　　对于该板块可能出现的一些投资机会，多家券商也纷纷发表了各自的看法。

　　长江证券表示，该区域龙头企业估值水平较低，具备战略投资价值。海通证券则认为，京津冀一体化概念有望形成板块轮动，园区和地产首先受益。“考虑到"首都经济圈"相对其他区域振兴概念而言具备更大的现实意义，可以直接解决目前首都所面临的众多问题。此概念后期有望持续升温。”海通证券推荐的概念核心标的为华夏幸福、荣盛发展，相关受益个股则包括廊坊发展、万方发展、亿城股份、万通地产、空港股份等。

　　国泰君安证券建议关注华夏幸福，指其是京津冀一体化最佳受益标的。“京津冀的协同发展预计被提上战略高度，一体化发展有望加速。公司现有储备土地约1370万平方米，环北京周边居多，京津冀占比达91%之高。此外，公司还有园区委托开发面积近800平方公里，潜在土地储备巨大。”