非营运轿车等车辆6年内免检

　　公安部、国家质监总局联合发布年检新政，从9月1日起——

　　非营运轿车等车辆6年内免检

　　省内牌照，今后都能在杭州年检了

　　最快下周，我省的相关实施细则就能出台

　　昨天的微信圈里，一条消息也许你也已转过：

　　昨天上午，公安部、国家质监总局联合发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》)。今后，汽车年检将减少年检次数，可以跨地域年检，年检的时间和方式也将更加自由(见图)。

　　这条消息让有车一族们兴奋了半天：车辆年检要简化，省时省力省事省钱，这些理由足够了。

　　昨天，浙江省交管部门也就此回应，称这次机动车检验改革新政，主要是回应群众对改革现行车检制度的呼声，更好地落实便民服务的举措。

　　不过，因为《意见》刚刚发布，涉及的相关细则和问题尚未发布。省交管局表示，将结合具体情况，制定具体的措施，让广大群众真正得到实惠。最快下周，浙江省的相关实施细则就会出台。

　　那么新的《意见》实行后，车主年检究竟会发生哪些新变化？咱们一一来看。

　　新车免检范围扩大

　　非营运轿车等6年内免检

　　原来是这样的：此前，根据《道路交通安全法实施条例》的规定，小型汽车是6年以内每2年检测1次，超过6年的每年检验1次。而新车只是第一年免检，之后也得按照规定，六年内每两年检验一次，六年后每年检一次。即便是车辆运行状况良好，也需要车主花费精力去应对。

　　“我新买的车子，有什么问题都会第一时间修复，定期4S店保养，能有什么问题？年检对我来说就是交点钱，没有任何用处。”车主许先生提到原来的年检规定时一肚子牢骚。

　　●新规最亮点：非营运轿车等6年内免检

　　新的《意见》终于让许先生们解脱了：从9月1日开始，6年以内在用私家车(面包车、7座及7座以上车辆除外)将免去上线检验。

　　按照《意见》规定，对于2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车，可以享受免检政策；2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车，仍执行原检验规定。

　　车主无交通违法记录的情况下，在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向公安交管部门申领检验标志。

　　同时，所有新出厂的轿车和其他小型客车，办理机动车注册登记前免于检验，不过，出厂后2年内未申请注册登记或注册登记前发生交通事故的，仍需安全技术检验。

　　不必在工作日扎堆

　　以后周末也能年检

　　原来是这样的：年检要排队，是很多杭州车主头痛的问题，尤其是遇到年底年检高峰期时，排队更是令人“头大”。

　　其中，位于杭州城北康桥路上的杭州车辆第五检测站，每天车检量都特别大。尤其是前段时间，甚至出现了连夜排队的壮观景象。第五检测站忙，因为它是市区范围内为数不多的重型货车车检场地。中心城区虽然也有检测站，但限于场地原因，无法承担大型车辆的年检业务。

　　●新规最亮点：以后周末也可以年检

　　鉴于此，根据新的《意见》，一系列有关车辆年检的便民措施也推出了。

　　鼓励预约检验，有条件的检验机构，允许机动车所有人通过互联网、电话等方式预约检车。开设预约通道和窗口，公布每日检测能力和实际业务量，方便车主自主选择检车时间，减少排队等候。预约服务不得收取额外费用。不过，早在2011年，杭州市就已推出过车辆年检可打12580电话预约的措施。

　　同时，推行周六日、节假日检验机构不停休制度，实行延时检验服务。推行通过电话、短信、邮件等方式开展验车提醒服务。

　　推行机动车异地检验

　　省内牌照都能在杭州年检了

　　原来是这样的：异地检验有多麻烦，咱们举例说明：张先生是金华人，在杭州做水果生意，他用来运货的面包车也是金华牌照的。这可苦了张先生了——过去每年5月份他都要回金华老家进行车辆年检，因为杭州不受理。费钱费力不说，总是白白耽误了一天的生意。而张先生的遭遇并非个例，“车辆异地检验必须回登记地开证明”的规定，让很多车主苦不堪言。

　　●新规最亮点：今年底前，全省范围内都要推广异地检验

　　新的《意见》规定，地市范围内机动车所有人可自主选择检验机构检验。按照这一规定，今年12月31日前，要完成推广机动车在全省范围内异地检验。换句话说，以后浙江其他城市牌照的车子也能在杭州进行年检了，这就方便了。

　　除此之外，《意见》还提到，要试行机动车跨省(区、市)异地检验，甚至在不久的将来外省牌照的车辆，也可以在杭州年检。

　　检验机构与政府脱钩

　　具体细则尚未出台

　　原来是这样的：截至2013年9月，杭州主城区(不含萧山、余杭)共有10个车辆检测站(包括21条汽车检测线和1条摩托车检测线)。这些监测站都是政府背景。

　　●新规最亮点：政府部门不得开办车检机构

　　《意见》明确，公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，今年9月30日前，要进行自查清理。

　　对已经开办、参与或变相参与经营的，要立即停办、彻底脱钩或者退出投资、依法清退转让股份。昨天，记者也进行了了解，相关部门的回应是，相关的执行细则尚未出台。

　　不过，这也让一些第三方检测机构看到了商机。“我现在的理解，就是以后各个经营企业要组建一个汽车专家团，类似一个权威的第三方鉴定机构。我们正在积极申报。有了专家团做第三方，这样对消费者更有一个公平的保障。”杭州某品牌4S店的工作人员说。

　　其实，早在2012年9月公安部发布的“14项便民措施”中就提及：“推行汽车品牌专卖店代办机动车登记、车检服务。”