驾驶舱“两人规则”能否让飞行更安全

　　在德国之翼坠机事件发生后，德国等多个国家的航空公司紧急采取措施，要求航班飞行过程中驾驶舱内必须保持有至少两名机组成员，以防止再次出现因某一驾驶员个人原因导致飞机安全问题的情况。

　　但也有专业人士指出，不应仓促出台这样的规定，因为此举虽然可以减少德国之翼坠机事件这样的悲剧再度上演，但也有可能为恐怖分子提供便利，从另一个角度危及航空安全。

　　英国资深飞行员托尼·牛顿认为，在德国之翼坠机事件发生后如此短的时间内就制定这样的措施，未免过于仓促，有哗众取宠之嫌。他指出，新规定有其可取之处，但也可能给机组人员的安全带来更大风险。

　　目前，许多国家民航客机的驾驶舱通常经过加固，从内部锁闭，普通工具和轻武器难以从外部强行打开。外部人员通过电话和内部取得联系，在输入正确密码后，飞行员通过监视器在30秒内识别外部人员，然后决定是否打开驾驶舱门。如果过了30秒，则驾驶舱门无法打开。

　　制定此类措施的背景是在2001年美国“9·11”恐怖袭击事件后，主要目的是防止恐怖分子强行进入驾驶舱，从而获得飞机的控制权。

　　从业内人士的角度看，新的“两人规则”在细节上存在值得商榷之处。首先，如果实施这一规定，机长(或副机长)和一名机组成员需要分别进出驾驶舱，因此舱门处于打开状态的时间将会延长，这会加大恐怖分子强行闯入的风险。其次，如果有机组人员进入驾驶舱，则机上潜在的恐怖分子有可能据此推断出，驾驶舱门会在短时间内再度打开，以便机长(或副机长)返回和机组人员出来。这也会让恐怖分子做好闯入驾驶舱的更充分准备。