中汽协：汽车产销增速回落符合“新常态”

　　记者今日从中汽协获悉，5月我国汽车产销量回落到200万辆以下，环比下降5%左右，同比均略有下降；前5月累计产销同比增速有较大回落。不过，中汽协副秘书长姚杰认为，汽车产销增速回落的形势与中央提出的经济“新常态”一致，我国汽车工业进入低速增长期。

　　数据显示，5月汽车产销分别完成196.42万辆和190.38万辆，环比分别下降5.6%和4.6%；同比分别下降0.6%和0.4%。1-5月，汽车产销分别完成1024.44万辆和1004.62万辆，同比分别增长3.2%和2.1%。月度累计增幅继续回落，前5月汽车产销增幅同比分别回落6.2和6.9个百分点。

　　其中，5月，乘用车产销环比回落，同比继续保持增长，但增幅呈现较大回落。5月乘用车产销分别完成167.69万辆和160.93万辆，环比分别下降4.4%和3.6%；同比分别增长1.7%和1.2%，增幅分别回落14.5和12.7个百分点。 1-5月，乘用车产销分别完成874.05万辆和858.32万辆，同比分别增长7.8%和6.4%，增幅分别回落3.3和4.7个百分点。

　　从乘用车四类车型产销情况看，1-5月，SUV产销继续保持高速增长，同比分别增长49.1%和47.7%；MPV产销增速超过15%，分别为17.8%和17.9%；轿车产销分别下降3%和4.2%；交叉型乘用车产销分别下降15.2%和18.5%。

　　同时，中国品牌乘用车市场份额保持增长，5月，中国品牌乘用车共销售63.31万辆，环比下降7.77%，同比增长8.20%，占乘用车销售总量的39.34%，占有率比上年同期提升2.6个百分点。1-5月，中国品牌乘用车共销售361.28万辆，同比增长17.25%，占乘用车销售总量的42.09%，占有率比上年同期提升3.9个百分点。

　　另外，行业集中度继续保持较高水平。1-5月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为902.90万辆，同比增长2.3%，高于行业增速0.2百分点；占汽车销售总量的 89.9%，高于上年同期0.1百分点。