发改委加快编制城市群规划 成渝有望异军突起

　　据发改委网站8月4日消息，发改委表示，下一步，要针对“一融双新”的体制机制障碍，进一步解放思想、大胆改革，强化政策统筹，点面结合、重点突破。尽快编制完成长三角、成渝、哈长城市群规划，积极推进省级层面城市群规划编制工作。

　　发改委指出，今年是《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》正式印发实施的第二年，也是新型城镇化各项工作深入推进、关键领域改革攻坚克难、工作成效初步显现的一年。新型城镇化国家层面、地方层面和试点层面各项工作的有序推进，为当前稳增长增添了动力，为调结构夯实了基矗

　　根据媒体早前报道，国家发改委将编制跨省区城市群规划，初步从重点培育国家新型城镇化政策作用区的角度出发，确定打造20个城市群。包括5个国家级城市群、9个区域性城市群和6个地区性城市群。其中，重点建设5大国家级城市群，包括长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群、京津冀城市群、长江中游城市群和成渝城市群5大城市群。

　　值得一提的是，根据新华社报道，成渝城市群规划或将于今年上报。业内专家认为，国家应加快《成渝城市群规划》的编制工作，围绕着重解决“三个1亿人”的问题，支持成渝城市群加快发展，辐射带动西部地区新型城镇化进程。尤其是要加快培育区域中心城市，带动区域经济发展；支持重大基础设施建设，强化对推进新型城镇化的支撑保障；重大产业布局调整重点向成渝城市群倾斜，提升新型城镇化的可持续发展能力。

　　成渝城市群位于长江上游，北接陕甘，南连云贵，西通青藏，东邻湘鄂，处于东西结合、南北交汇的中间地带，是我国重要的人口、城镇、产业集聚区，也是引领西部改革发展、增强国家综合实力的重要支撑。成渝城市群作为西部最大的双核城市群，是最具备开发条件的地区，最有可能成为西部大开发的火车头而带动整个西部地区的发展。

　　有分析指出，建立经济区，培育不同层次的经济增长极，是我国为促进区域经济发展采取的重大战略举措。毫无疑问，未来蓬勃兴起的成渝经济区，将与长三角、珠三角、京津冀东西呼应，形成鼎立之势，成为屹立于国家西部的经济增长极。随着“一带一路”、长江经济带建设的深入推进，对于中西部地区带来了千载难逢的对外开放的机遇。A股上市公司中，成渝本地股迎来布局良机。

　　成都路桥是成都市及四川省路桥建设行业的龙头企业之一，目前已成为集项目投资、建设和管理于一体的投资建设商。公司的资质覆盖了路桥建筑领域的所有资质类别且等级多为一级，是省内少数资质涵盖面最广的承包商之一。公司项目承接能力优秀，此前中标了宜宾至威信高速公路(四川境段)项目，投资金额约82亿元。成渝城市群规划有望促进成都公路建设的高速发展，给公司带来前所未有的发展契机。

　　四川路桥是四川和国内公路桥梁建设施工的主力军，是川内唯一拥有公路工程总承包特级资质的企业，市场占有率在30%以上。公司在四川省及湖北、重庆等中西部地区路桥施工领域具有较高的市场占有率及认可度，抢抓国家实施“一带一路”、西部大开发、长江经济带等战略的机遇，公司未来业务拓展将享有较为明显的区位优势。同时，利用公司的施工技术优势及大股东铁投集团在西部地区铁路投资市场的领先地位，积极拓展西部地区铁路施工市常

　　渝开发隶属于重庆市国有资产监督管理委员会，是重庆市最早的房地产开发企业之一。围绕“做实做优房地产主业”经营战略，公司“四个一批”的滚动开发格局基本形成。目前公司在建及储备总建筑面积达160万㎡，开发规模超过50万㎡。公司此前筹划并启动了重大资产重组工作，拟收购的4家公司房地产项目合计总可售面积约152万平方米，未开发土地61万平方米，均位于重庆本地。