发改委同意玉溪至磨憨铁路方案 总投资516.09亿元

　　据国家发改委网站消息，发改委日前发布批复，同意新建玉溪至磨憨铁路建设方案。线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长507.4公里，项目总投资516.09亿元。

　　据国家发改委网站消息，发改委日前发布批复，同意新建玉溪至磨憨铁路建设方案。线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长507.4公里，项目总投资516.09亿元。

　　发改委表示，为完善路网布局，促进云南省经济社会发展和沿边少数民族地区开发开放，同意报来项目的主要建设方案。新建玉溪至磨憨铁路，线路起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长507.4公里。规划运输能力：玉溪至西双版纳段客车40对/日，货运4000万吨/年；西双版纳至磨憨段客车10对/日，货运2000万吨/年。

　　据悉，项目总投资516.09亿元，其中工程投资500.39亿元，机车车辆购置费15.7亿元。资金来源为：利用亚洲开发银行贷款1.5亿美元(约合9亿元人民币，由铁路总公司还款付息)。贷款以外的资金，云南省负责筹措20%，其余由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决。滇南铁路公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理。建设工期为6年。