无人机专区现身北京航展 无人机产业爆发在即

　　近日，第十六届北京航展正在举办当中，无人机专区首次现身航展，并吸引了包括军工企业、科研院校和民营企业的30余家无人机企业参展。无人机产业正在吸引越来越多的资本与实业关注。与此同时，在《2015中国无人机创新发展论坛》上，航空法律和标准研究所所长、国家空管法规标准研究中心副主任刘浩对外透露，无人机部际联席工作机制已经建立，将很快召开无人机部际联席工作会议，明确各监管机构所应承担的职责。在市场与政策均利好的背景下，我国无人机产业爆发在即。    无人机又被称为无人驾驶航空飞行器，它依靠无线遥控技术与自备的程序操控飞行，从结构上分为固定翼(非垂直起降，全球鹰，夜鹰)和旋翼(垂直起降，多旋翼)无人机；按照应用领域不同，无人机可以分为军用、民用与消费级无人机三种。

　　目前，固定翼军用无人机代表了无人机市场的主要价值，我国军用无人机紧随以美国、以色列为首的第一梯队，通过产学研结合的模式，已经形成了较为完整的军用无人机生产研发的产业链。有望在未来与美国和以色列在国际军用无人机市场上一较高下。前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》指出，全球无人机市场规模目前保持在312.64亿元--315.17亿元之间，预计未来10年，我国军用无人机市场总规模将达到240亿元以上，出口额将达到54亿元左右。

　　随着飞行控制芯片的小型化和无人机成本大幅下降，旋翼式无人机市场兴起，民用与消费级无人机商业价值正日益凸显。预计未来5年民用与消费级无人机两大领域年均复合增长率将为保持在19%以上。农林植保、影视航拍、电力巡检等领域，民用无人机将大有可为；未来十年我国民用无人机市场规模将为300亿元；随着无人机行业持续升温，消费型无人机的应用将不仅限于航拍和玩具，更多前沿应用不断拓展，消费型无人机将可能成为人们的生活必需品。

　　此时正值我国制造业转型升级的关键时期，无人机产业作为未来航空产业链的重要组成部分，将成为航空航天工业最具增长活力的市常基于上述利好背景，在无人机产业链中，未来的投资将集中于航空发动机制造、军用无人机及相关配件制造和具备技术壁垒的民用无人机整机制造；宗申动力等无人机航空发动机制造商；威海广泰、洪都航空等军用无人机整机制造商；挛通用、德奥通航等具有核心零部件生产能力的民用无人机整机制造商发展值得关注。

　　不过，需要正视的是，我国无人机产业处于初级阶段，在现阶段，无人机还面临成本较高消费级无人机市场难以打开，以及政策禁飞等问题。这需要国家层面出台无人机相关管理条例推动其发展，也需要英特尔、高通等新入局的科技企业提高技术，降低生产成本。